爱尔泰克AIRTEC活塞气缸

爱尔泰克AIRTEC活塞气缸XL-125-0250-050

1）气缸上的电磁阀漏气原因：

　　气缸上的电磁阀漏气原因可能是由于减压阀中的气压过高引起的。

（2）气缸的排气孔漏气原因：

　　气缸的排气孔漏气的原因可能是气缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。

　　（3）气缸的上下部漏气原因：

　　气缸的上下部只所以会漏气是由于执行机构与气缸的密封处的密封园由于其执行机构的频繁活动而没

　　有达到密封的效果，所以气缸的上下部产生漏气。

　　（4）导致气缸产生漏气的因素还有什么：

　　除了以上三种因素外，导致气缸漏气的因素还可能是气缸中的弹簧损坏致使气压不到位造成阀门关不紧，从而产生气动球阀漏气现象。

处理气动球阀漏气的方法

　　（1）更换执行机构的密封圈。

　　（2）更换气缸处的密封圈。

　　（3）更换电磁阀或者将减压阀的气压调节为3~5公斤，或是将电磁阀下部处拆开再通气动作几次。

爱尔泰克AIRTEC活塞气缸XL-125-0250-050

AIRTEC单作用气缸
XL-032-0250-050
XL-040-0250-050
XL-050-0250-050
XL-063-0250-050
XL-080-0250-050
XL-100-0250-050
XL-125-0250-050

标准气缸

气缸 HA-16-10

圆形气缸 HM-08-100 圆形气缸 HM-10-100 圆形气缸 HM-12-100 圆形气缸 HM-16-40

圆形气缸 HM-16-50 圆形气缸 HM-16-100 圆形气缸 HM-20-100 圆形气缸 HM-25-40

圆形气缸 HM-25-100 圆形气缸 HM-25-250 圆形气缸 HM-32-30   圆形气缸 HM-32-50

圆形气缸 HM-32-100 圆形气缸 HM-40-80   圆形气缸 HM-50-50

圆形气缸 HMP-16-100 圆形气缸 HMP-20-100 圆形气缸 HMP-25-50 圆形气缸 HMP-25-100

圆形气缸 HMP-32-50   圆形气缸 HMP-32-200

薄型气缸 ND-20-10    薄型气缸 ND-20-25

薄型气缸 NXD-20-15-220    薄型气缸 NXD-25-10-210    薄型气缸 NXD-32-050-200

薄型气缸 NXD-50-40-220    薄型气缸 NXD-50-80-220    薄型气缸 NXD-50-80-200

气缸 XL-32-60-000 气缸 XL-32-100-000 气缸 XL-50-140-000 气缸 XL-50-150-000

气缸 XL-32-50-50 气缸 XL-32-80-50 气缸 XL-32-100-50 气缸 XL-32-125-50 气缸 XL-32-250-50

气缸 XL-40-80-50   气缸 XL-40-100-50   气缸 XL-40-125-50    气缸 XL-40-160-50

气缸 XL-40-250-50  气缸 XL-40-200-70   气缸 XL-40-800-050

气缸 XL-50-25-50 气缸 XL-50-40-50 气缸 XL-50-80-50 气缸 XL-50-100-50 气缸 XL-50-125-50

气缸 XL-50-160-50 气缸 XL-50-200-50   气缸 XL-50-250-50 气缸 XL-50-300-50

气缸 XL-50-320-50 气缸 XL-50-400-50    气缸 XL-50-450-50 气缸 XL-50-460-50

气缸 XL-50-800-50 气缸 XL-125-305-050 气缸 XL-63-50-50   气缸 XL-63-80-50

气缸 XL-63-250-50  气缸 XL-63-600-50    气缸 XL-63-1250-50 气缸 XL-80-250-50

气缸 XL-100-100-50

气缸 XL-32-60-000 气缸 XL-32-100-000 气缸 XL-50-140-000 气缸 XL-50-150-000

气缸 XL-63-80-000 气缸 XL-80-160-000

气缸 SL-40-125-050

气缸耳环座 XLB-32-03    气缸耳环座 XLB-40-14    气缸耳环座 XLB-50-06

气缸耳环座 XLB-50-10    气缸耳环座 XLB-50-12

气缸耳环座 XLB-63-01     气缸耳环座 XLB-63-03    气缸耳环座 XLB-63-06

气缸耳环座 XLB-63-08     气缸耳环座 XLB-63-09     气缸耳环座 XLB-63-10

气缸耳轴座 XLB-80-03 气缸耳轴座 XLB-80-06 气缸耳轴座 XLB-80-10 气缸耳轴座 XLB-100-10

双耳环 RC-30     双耳环 RC-32     双耳环 RA-32

Y型带销杆 RD-25      Y型带销杆 FD-40      Y型带销杆 FD-63      Y型带销杆 FD-80

磁性开关 ZS-5200      磁性开关 ZS-5301      磁性开关 ZS-6300

挠性杆端接头 FK-32

安装组件 NT-0810

气缸筒 30-XL-32-001(1M)     气缸筒 30-XL-32-001(40MM)

气缸前端盖 02-XL-32-02-50   气缸前端盖 02-XL-32-01-50

气缸活塞杆 26-XL-32-050-03 气缸活塞 05-XL-32-01

气缸活塞螺丝 26-XL-32-02    气缸端盖螺丝 26-XL-32/40-01  气缸缓冲套 09-XL-32-01

气缸筒 30-XL-63-0001(1M)    气缸前端盖 02-XL-63-02-50     气缸前端盖 02-XL-63-01-50

气缸活塞杆 26-XL-63-050-03 气缸活塞 05-XL-63-01          气缸活塞螺丝 26-XL-63-02

气缸端盖螺丝 26-XL-50/63-01 气缸缓冲套 09-XL-63-01

导向装置 LE-63-080-HK

特殊气缸

导向气缸 LX-25-125-100    导向气缸 LX-25-175-100    导向气缸 LX-40-25-000

拉伸气缸 2387-XLVK-50-400 拉伸气缸 2387-XLVK-50-320 拉伸气缸 2387-XLVK-50-300

气缸筒 01-XL-050-0400-40

03-XLVK-063-30

特殊气缸 CX-80-PR-3340-200    拉伸气缸 XLVK-050-420-3341-01

拉伸气缸 XLVK-040-05-142-080

气缸 XLR-063-0100-V 气缸 XLBSP-032-0250-050 气缸 XLBSP-050-0100-050

气缸 1157-10-85

气缸 CX-40-260-000      气缸 1124-01        气缸 1124-02

气缸 CM-16—025     气缸 CM-20-025     气缸 CM-25-025     气缸 CM-20-080

气缸 HES-025-040-100 气缸 HEZ-025-040-100 气缸 HMZ-025-040-200

气缸 MHS-025-040-200 气缸 XVE-032-025-010 气缸 XVE-032-025-000

气缸 XV-032-050-200    气缸 XV-032-050-210   气缸 NXE-032-050-010

气缸 NXE-032-050-000   气缸 NXE-40-20-010

无杆气缸

无杆气缸 ZX-25-S-100-01   无杆气缸 ZX-25-K-250-01    无杆气缸 ZX-25-K-400-01

无杆气缸 ZX-40-K-1000-02  无杆气缸 ZX-32-KR-0200-01   无杆气缸 ZR-25-400-3-1

一、气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

二、气缸的作用:

将压缩空气得压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动与旋转运动。

三、气缸的分类:

直线运动往复的运动气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

四、气缸的结构:

气缸就是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆与密封件组成