力士乐直动式减压阀ZDR10DP7-5X/150YMV
- 型 号：R900786712
- 价 格：￥2950
力士乐直动式减压阀ZDR10DP7-5X/150YMV产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各进口品牌备件型号繁多，欧美产品价格货期实时变化，因此很难实时标出准确价格，故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解！以上信息由上海韦米公布，终解释权归上海韦米机电设备有限公司所有。感谢您的合作，竭诚为您服务。
力士乐直动式减压阀ZDR10DP7-5X/150YMV
– 叠加阀
– 油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
– 4 个压力等级
– 4 种调整类型，可选
• 旋钮
• 六角衬套和保护帽
• 带刻度可锁定旋钮
• 带刻度旋钮
– 单向阀，可选（型号 "A"）
– 通道 A，B 或 P 中减压
力士乐直动式减压阀ZDR10DP7-5X/150YMV
ZDR 类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。
减压阀主要由壳体（1），控制阀芯（2），压缩弹簧（3）， 调整类型（4）和可选单向阀组成。
次级压力通过调整类型（4）设置。
型号 "A"
在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通 道 A① 流向通道 A②。通过先导管路（5），通道 A② 中的压力将同时施加于阀芯表面，相对于压缩弹簧（3）。如果通道 A② 中的压力上升到高于在压缩弹簧（3）处设置的值， 则控制阀芯（2）将克服压缩弹簧（3）向控制位置移动，
并因此保持通道 A② 中的调定压力恒定不变。
通过控制管路（5）从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。如果通道 A② 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯（2）将继续克服压缩弹簧（3）移动。
因此，通道 A② 通过控制阀芯（2）处的控制边（6）和壳体 （1）与油箱连接（通道 TB）。液压油继续流动到油箱， 直到压力不再增加。
来自弹簧腔（7）的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。压力计连接（8）用于控制阀的次级压力。
对于型号 "A"，单向阀可用于从通道 A② 至 A① 的自由回流。
型号 "P" 和 "B"
对于型号 "P"，通道 P① 中的压力降低。通过通道 P① 内部提供控制信号和先导油。
对于型号 "B"，通道 P① 中的压力降低，但是，先导油从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中的压力将降低。
注意！
– 在无方向阀的情况下使用时，通道 TA 和 TB 必须相互连接
（例如，在盖板中）。
– 设置规格 10 的方向座阀时，必须使用类型 HSZ10A078-3X/M00 的叠加阀板（材料编号 R900537264）。
技术数据（有关这些参数之外的应用，请向我们咨询！）
一般
重量 kg | 大约 2.8 |
安装位置 | 任意 |
环境温度范围 °C | –30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
液压
大工作压力 | – 输入 | bar | 315 |
大次级压力 | – 输出 | bar | 25; 75; 150; 210 |
大背压 | – 油口 T | bar | 160 |
大流量 |
| l/min | 80 |
液压油 | 请参阅下表 | ||
液压油温度范围 |
| °C | –30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
粘度范围 |
| mm2/s | 10 至 800 |
液压油的大允许污染度 - 符合 ISO 4406（c） 规定的清洁度等级 | 等级 20/18/15 1） | ||
液压油 | 分类 | 合适的密封材料 | 标准 | |
矿物油和相关碳氢化合物 | HL，HLP，HLPD | NBR，FKM | DIN 51524 | |
环境兼容 | – 不溶于水 | HETG | NBR，FKM | ISO 15380 |
HEES | FKM | |||
– 可溶于水 | HEPG | FKM | ISO 15380 | |
耐火 | – 不含水 | HFDU，HFDR | FKM | ISO 12922 |
– 含水 | HFC（Fuchs Hydrotherm 46M， Petrofer Ultra Safe 620） | NBR | ISO 12922 | |
有关液压油的重要信息！ – 耐火 – 含水 – 有关使用其他液压油的更多信息和数据，请参阅数据表 • 大工作压力 210 bar 90220 或与我们！ • 大液压油温度 60 °C – 可能有阀技术数据的相关限制（温度，压力范围，使用寿 • 预期的使用寿命为 HLP 液压油的 30 % 至 100 % 命，维护时间间隔等）！ | ||||
1）在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤
可防止发生故障，同时还可增加组件的使用寿命。
