力士乐溢流阀DAW30B2-5X/200-FS6EG24N9K4
- 型 号：R901216280
- 价 格：￥12580
力士乐溢流阀DAW30B2-5X/200-FS6EG24N9K4 电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压,气动。用在工业控制系统中调整介质的方向,流量,速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。
力士乐溢流阀DAW30B2-5X/200-FS6EG24N9K4
规格 10 至 32 组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 400 l/min
– 用于底板安装
– 作为安装阀
– 4 种调整类型，可选
• 旋钮
• 带保护帽的调节螺钉
• 带刻度可锁定旋钮
• 带刻度旋钮
– 4 个压力等级
– 通过内置方向滑阀的电磁线圈操作卸载
力士乐溢流阀DAW30B2-5X/200-FS6EG24N9K4
DA 类型的压力阀是一种先导式压力截止阀，常用于蓄能器充液油路。在此应用中，将会填充蓄能器，直至达到储蓄的充液压 力。达到蓄能器压力时，阀会切换减压油路中的排量，直到液 压系统中的压力下降量为切换压差。然后充液过程重新开始。
压力截止阀基本上包括主壳体（1），先导控制阀（2 和 3）， 主阀心（4）和单向阀（7）。
– 使泵流量从 'P 依次转向 A'，'P，T'。
泵通过单向阀（7）将流量排入液压系统（P 到 A）。施加于油口 A 的压力通过控制油路（8）作用于先导控制阀（3） 中的控制柱塞。同时，油口 P 所受的压力经节流子（5）作用于主阀芯（4）的弹簧负载侧，经控制油路（9）作用于插装阀（3）的输入端（11）。只要液压系统中达到通过调节螺杆（12）在插装阀（3）设定的上限截止压力，插装阀将在 T（类型 DA ...）后从内部朝回油管路（10）打开主阀芯 （4）弹簧负载侧的连接，或将弹簧负载侧压力通过油口经 Y（类型 DA ... Y）外部泄压。
由于节流子（5）的缘故，压降发生于主阀芯（4）。阀芯然 后从其阀座提升，并打开 P 到 T 的连接。单向阀（7）将会关闭 P 到 A 的连接。负载压力 A 将插装阀（3）固定在打开的位置。
– 使泵流量从 'P 依次转向 T'，'P，A'。
如果负载压力 A 已降至在调节螺钉（14）设定的压力值，插装阀（3）将切换到初始位置，并关闭主阀芯（4）弹簧负载侧与回油管路（10）之间的连接。结果，主阀芯（4）
弹簧负载侧的压力将会增加，并通过压缩弹簧（6）使 P 到 T 的连接关闭。此时，泵再次通过单向阀（7）将流量排入液压系统（P 到 A）。
型号 "FSB07"
通过此阀门，控制油路（11）中集成了用于衰减潜在换向冲击 的节流子。这不可避免地会导致增大油路压力（P 到 T），请参阅第 10 页的特性曲线。
注意事项！
– 仅有间接溢流功能
用于限制系统压力压力（朝向油箱）的溢流功能不能直接作
用，而只能通过单向阀（7），控制油路（8）和朝向油口 T 的先导控制阀（2）间接作用。
– 切换压差的调整
在工厂中，这些阀门设定为额定压力大约 10 % 到 12 % 的切
换压差。多可以调整额定压力的 50 %。阀在出厂时调节螺杆向外伸出，并且设定为小可调上限切换压力。上限切换压力可以通过缩回转动调节螺杆（12）来增大。调节螺钉（14） 用于改变切换压差向外伸出 - 减小，向内缩回 - 增大。压力调节通过夹紧螺钉（13）和锁紧螺母（15）来固定。
– 根据系统条件（特别是对于高压泵和负载流量），切换压差值可能高于特性曲线所示的值。对于这些情况，阀门可用于使切换压差适合于系统。
规格 |
| 规格 | 10 | 25 | 32 |
重量 | – 类型 DA … | kg | 3.8 | 7.7 | 13.5 |
| – 类型 DA …FS | kg | 4.4 | 8.3 | 14.1 |
| – 类型 DAW … | kg | 5.3 | 9.2 | 15.0 |
| – 类型 DAW …FS | kg | 5.8 | 9.8 | 15.6 |
| – 类型 DAC … | kg | 1.2 | ||
| – 类型 DAWC … | kg | 2.4 | ||
| – 类型 DAC 30 … | kg | 1.4 | ||
| – 类型 DAC 30 …FS | kg | 1.9 | ||
| – 类型 DAWC 30 … | kg | 2.9 | ||
| – 类型 DAC 30 …FS | kg | 3.4 | ||
安装位置 | 任意 | ||||
环境温度范围 | – 类型 DA … | °C | –30 到 +80（NBR 密封件） –20 到 +80（FKM 密封件） | ||
| – 类型 DAW … | –30 到 +50（NBR 密封件） –20 到 +50（FKM 密封件） | |||
技术数据（有关这些参数之外的应用，请务必向我们咨询！）
液压
规格 规格 | 10 | 25 | 32 | |
大工作压力 | – 油口 P bar | 315 | ||
– 油口 A bar | 315（从 P 转向 T 后） | |||
– 油口 T，Y bar | 100 1; 4） | |||
设置压力范围 2） | – 压力等级 50 bar | 25 至 50 | ||
– 压力等级 100 | 50 至 100 | |||
– 压力等级 200 | 100 至 200 | |||
– 压力等级 315 | 200 至 315（类型 DA…FS… 150 至 315） | |||
切换压差 2） | – 型号 "FS" % | 可自由调节（10 % 至 50 % 的额定设置压力） | ||
– 型号 "10" % | 10 | |||
– 型号 "17" % | 17 | |||
大流量 | – 型号 "FS" l/min | 120 | 250 | 400 |
– 型号 "10" l/min | 40 | 80 | 120 | |
– 型号 "17" l/min | 60 | 120 | 240 | |
液压油 | 符合 DIN 51524 规定的矿物油（HL，HLP）； 可应要求提供其它液压油 | |||
液压油温度范围 °C | –30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） | |||
粘度范围 | – 大 mm2/s | 10 至 800 | ||
– 建议 mm2/s | 20 至 60 | |||
液压油大允许污染度 - 符合 ISO 4406（c） 规定的清洁度等级 | 等级 20/18/15 3） | |||
1）注意！
应用的压力将加入设置压力！切换压差在设置范围内保持不
变！
2）设置切换压差必须遵循以下要点
– 切换点上限和下限必须在压力等级范围内（例如，压力等级为 100 bar切换点上限为 100 bar，下限为 50 bar，
对应的切换压差为 50 %）
- 基本上，低的切换压差值取决于系统（例如，设定的压力，泵和负载流量，负载的规格和预载，油路的长度以及阀前后的油路阻力等）。阀门可用于根据系统条件改变切换压差。但由于上述原因，并不一定能够实现阀门的低切换压差值。
– 压力截止阀与液压负载之间的连接通常必须采用较短的低液阻连接管，并且先导油（型号 "Y" - 如果需要的话）必须在零压力下排流。
