力士乐电磁阀4WE6C62/EG24N9K4库存现货
- 型 号:R900561272
- 价 格:¥420
力士乐电磁阀4WE6C62/EG24N9K4库存现货开/关阀(单向阀、电磁阀、换向阀、溢流阀、减压阀、流量控制阀、二通插装阀),高频响比例伺服阀 (比例方向阀、比例溢流阀、比例流量阀、高频响应阀、方向伺服阀、比例插装阀、压力补偿器),电子元件(比例阀放大器、液压泵放大器、控制轴放大器、比例阀七芯插头、传感器插头电磁阀插头)
力士乐电磁阀4WE6C62/EG24N9K4库存现货
现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?
在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。
若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)
如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的,那就是电磁阀本身的问题。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开,若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话,可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干,拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀,即使电磁阀已经通了也还是打不开的!
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(1)结构原理
电磁换向阀是液压控制系统和电气控制系统之转换元件。它由液压机械中的按钮开关、限位开关、行程开关、压力继电器等电气元件发出信号,使电磁铁通电吸合或断电释放,从而直接控制阀芯移位,来实现油流的沟通、切断和方向变换,来操纵各执行机构的动作。推动故障检查按钮可使滑阀阀芯手推移动。
电磁阀产品是自控系统中*的执行器元件。由于电磁阀体积小,开关速度快,接线简单,功耗低,性价比高,经济实用等显著特点而被普遍运用于自控领域的各个环节,发挥着巨大的作用。电磁阀是一-种流体控制阀,尽管其优势众多,但选型的准确与否直接影响到阀门本身的使用效果及系统的稳定,甚至会给整个自控系统带来严重后果。较机械设备上常用的气动电磁阀及液压电磁阀相比,管路系统中的流体电磁阀在选型上及使用上均比单一介质复杂许多。
R901089245 4WE6C7X/HG24N9K4
R901087088 4WE6D7X/HG24N9K4
R901089243 4WE6Y7X/HG24N9K4
R900561272 4WE6C6X/EG24N9K4
R900561274 4WE6D6X/EG24N9K4
R900561276 4WE6Y7X/EG24N9K4
R901087087 4WE6E7X/HG24N9K4
R901089241 4WE6J7X/HG24N9K4
R900561282 4WE6G6X/EG24N9K4
R900561288 4WE6J6X/EG24N9K4
R900901751 4WE6L6X/EG24N9K4/V
R900577475 4WE6M6X/EG24N9K4/V
R900561278 4WE6E6X/EG24N9K4
R901108817 4WEH16C7X/6HG24N9K4
R901108813 4WEH16D7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108719 4WEH16EA7X/6HG24N9K4/B10
R901108754 4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108808 4WEH16J7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108814 4WEH16L7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108753 4WEH16U7X/6HG24N9ETK4/B10
R901208359 4WEH16HD7X/6EG24N9ETK4/10B10
R900952631 4WEH16L7X/6EG24N9ETK4/B10
R901108958 4WEH22E7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108960 4WEH22J7X/6HG24N9ETK4/B10
R901108957 4WEH22L7X/6HG24N9ETK4/B10
R901019100 4WEH32E6X/6EG24N9ETK4/B10
R900932052 4WEH32J6X/6EG24N9ETK4/B10
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
系统动作如下:
1、油缸回位,为下一个循环做准备。
系统启动,各电磁阀先默认都失电,弹簧端作用。
泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。准备干活,哈哈。
2、油缸快速工进模式。
电磁阀8得电,电磁阀7得电,其他失电。此时蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔,同时油缸小腔里的液压油并不直接回油箱,而是经过阀7右端,流向油缸大腔,典型的差动联结方式,是油缸快速前进。
3、油缸慢速1档工进,即向左侧运动。
仅电磁阀4、8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过阀4左端回油箱(注意,此时不会经过节流阀5,原因自己想一下)
4、油缸慢速2档工进,即向左侧运动。
仅电磁阀8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过节流阀5,流过阀7左端回油箱。注意此时阀4是关闭的。
5、油缸到达位置,进入保压模式。
大腔一直供油,油缸缓慢前进,直到到达位置不能再进,然后油缸大腔开始憋压。注意此套系统没有安全阀,没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到一定数值时,压力继电器9动作,导致电磁阀2得电动作,给泵卸压,泵流量直接回油箱。因系统有单向阀3,所以油缸大腔压力不变,电磁阀8得电,电磁阀7失电,电磁阀4失电,进入大腔保压模式。
6、油缸回位。
情况和工序1一样,泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(阀8失电,阀7失电),准备下一个循环。
所以整套系统的动作循序是:
油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压,系统保压--油缸回位。