力士乐Rexroth溢流阀DBDS10G1X/315
- 型 号:R900424742
- 价 格:¥1050
力士乐Rexroth溢流阀DBDS10G1X/315液压主要品牌系列:迪普马Duplomatic、力士乐REXROTH、阿托斯ATOS、派克Parker、威格士VICKERS、油研YUKEN;气动主要品牌系列:安沃驰AVENTICS、爱尔泰克AIRTEC、世格ASCO、电子电控品牌系列:贝加莱B&R、本特利Bently等
力士乐Rexroth溢流阀DBDS10G1X/315
直动式溢流阀的工作原理
直动式溢流阀的组成:
调节螺栓 弹簧 阀芯 阀体
关闭:
液压力<弹簧力,关闭。
开启:
液压力≥弹簧力,溢流。
1.出口通油箱;
2.阀口常闭;
3.控制油来源于进油口
先导式溢流阀的工作原理
先导式溢流阀的结构示意图,由于先导阀芯一般为锥阀 ,受压面积较小,
所以用一个刚度不太大的弹簧即可调整较高的开启压力, 用螺钉调节导阀弹簧的预紧力,
就可调节溢流阀的溢流阀压力。
先导式溢流阀有一个远程控制口K ,如果将K口用油管接到另-一个远程调压阀(远程调压阀的结构和溢流阀的先导控制部分一样),调节远程调压阀的弹簧力, 即可调节溢流阀主阀芯上端的液压力,从而对溢流阀的溢流压力实现远程调压。但是,远程调压阀所能调节的最高压力不得超过溢流阀本身导阀的调整压力。当远程控制口K通过二位二通阀接通油箱时,主阀芯上端的压力接近于零,主阀芯上移到最高位置.阀口开得很大。由于主阀.弹簧较软,这时溢流阀p口处压力很低系统的油在低压下通过溢流阀流回油箱,实现卸荷。
R900539105 DBDS20P1X/200/12
R900539104 DBDS6P1X/100/12
R900538976 DBDS20K1X/200SO140
R900536979 DBDS20G1X/100SO74
R900536728 DBDS10G1X/25VSO102
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R900533255 DBDS20K1X/100JV
R900532233 W-DBDS30K1X/25V
R900529359 DBDS4K1X/100V
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R900527929 MHDBD02K2-1X/315M-103
R900526752 DBDS25G1X/50/12
R900526571 DBDH15G1X/100V
R900526570 DBDS10G1X/50SO102
R900526488 W-DBDS6K1X/200V
R900523971 DBDA6G1X/200SO59
R900523060 DBDS10P1X/700
R900522970 DBDH6G1X/315/12SO127
力士乐Rexroth溢流阀DBDS10G1X/315
力士乐溢流阀的常见故障以及排除方法解析
力士乐溢流阀的常见故障原因分析及排除方法溢流阀在使用中,常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
(一)噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声 力士乐先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声 当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。力士乐溢流阀的常见故障原因分析及排除方法
(3)液压冲击产生的噪声 力士乐先导型溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振动。
(4)机械噪声 力士乐先导型溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施,一般是在导阀部分加置消振元件。消振套一般固定在导阀前腔,即共振腔内,不能自由活动。在消振套上都设有各种阻尼孔,以增加阻尼来消除震动。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容积减小,油液在负压时刚度增加,根据刚度大的元件不易发生共振的原理,就能减少发生共振的可能性。消振垫一般与共振腔活动配合,能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽,油液在流动时能产生阻尼作用,以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入,增加了一个振动元件,扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫,同样减少了容积,增加了油液受压时的刚度,以减少发生共振的可能性。在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边,蓄气小孔中因留有空气,空气在受压时压缩,压缩空气具有吸振作用,相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时,油液充入,膨胀时,油液压出,这样就增加了一个附加流动,以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。另外,如果溢流阀本身的装配或使用权用不当,也都会造成振动,产生噪声。如三节同心式溢流阀,装配时三节同心配合不当,使用时流量过大或过小,锥阀的不正常磨损等。在这种情况下,应认真检查调整,或更换零件。
R900522840 DBDA10G1X/200SO60
R900520692 DBDS6K1X/200SO59
R900520682 DBDH6K1X/315SO127
R900512896 DBDS25G1X/315V
R900508418 DBDS4K1X/315
R900502051 MHDBD10K2-1X/050M
R900499541 DBDS6K1X/100J
R900498932 DBDS6G1X/200J
R900498906 E-DBDS15G1X/50
R900497804 DBDS20K1X/25SO52
R900497357 DBDA6K1X/100V
R900497211 DBDS6P1X/100SO60
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R900496206 DBDH10K1X/700
R900496034 DBDS10K1X/630V
R900493801 DBDA10K1X/25V
R900492714 DBDA10P1X/50V
R900491662 DBDS10P1X/400V
R900489249 DBDA6K1X/315SO29
R900489216 W-DBDS20K1X/25
R900488859 DBDS20K1X/25VSO52
R900488857 DBDH30G1X/100V
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R900486516 DBDS20K1X/100J
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R900478766 DBDS20G1X/400V
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R900463844 DBDA20K1X/25
R900463686 DBDH6G1X/50V
启闭特性是溢流阀从开启到闭合的过程中,通过溢流阀的流量与其控制压力之间的关系,它是衡量溢流阀性能好坏的一个重要指标。
一般用溢流阀开始溢流时的开启压力Pk以及停止溢流时的闭合压力Pb与公称流量下的调定压力Ps的比值的百分比来衡量。前者称为开启压力比,后者称为闭合压力比。
开启压力比和闭合压力比越大,而且二者越接近,则溢流阀的启闭性能越好。一般应使开启压力比大于90%,闭合压力比大于85%。
溢流阀开启和闭合特性曲线是否重合
溢流阀开启和闭合的静态特性曲线不重合,原因是:开启时阀芯与阀体的摩擦力下,液体对阀芯的压力等于弹簧的弹性里加上阀芯与阀体的摩擦力;闭合时阀芯与阀体的摩擦力向上,此时液压油对阀芯的压力等于弹簧的弹性力减去摩擦力。所以液压阀的开启流量比阀的关闭流量要大,所以溢流阀开启和闭合的静态特性曲线是不重合的。
主阀阀芯由于在升压和降压过程所受摩擦力方向相反,因而在调得相同的进口压力时,主阀的阀口开度是不同的,即在升压调节后产生的溢流量,小于降压调节后产生的溢流量,故压力一量曲线是不重合的两条曲线,
R900463643 DBDH6G1X/100SO52
R900463563 DBDH10G1X/50V
R900463217 DBDH6G1X/200SO52
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R900441034 DBDS6K1X/100V
R900440760 DBDH6K1X/100V
力士乐比例溢流阀可实现压力、速度的无极调节,避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象,能实现远程控制和程序控制,与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。
与液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本较低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化也比较敏感,使用功率小、发热少、噪声低。不会发生火灾,不污染环境,受温度变化的影响小。
力士乐比例溢流阀有什么性能要求?
1、换向性能:在规定的工作条件下,比例溢流阀通电后能否可靠地换向,断电后能否可靠地复位;
2、压力损失:比例溢流阀的压力损失由液流流过电控换向阀的阀口时产生的流动损失和节流损失组成;
3、内泄露量:力土乐比例溢流阀的内泄露量是指在规定的工作条件下,处于各个不同工作位置时,从高压腔到低压腔的泄露量;
4、换向和复位时间:从电控铁通电到阀芯换向终止所需要的时间,复位时间是指从电磁断电到阀芯回复到初始位置所需要的时间;
5、换向频率:在单位时间内所允许的大换向次数;
6、使用寿命:比例溢流阀使用到主要零部件损坏,不能进行正常的换向和复位动作,或者使用到其主要性能指标明显恶化超过了规定指标所经历的换向次数。
R900440510 W-DBDS20K1X/100
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811100099 DBD-VENTILOHNEGEHAEUSE,DR.BOY
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811100078 DBD10Y3-1X/50
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R901119370 DBDH10G1X/60E
R901119105 DBDS20K1X/165E
溢流阀简介
溢流阀是属于一种液压压力的控制阀,在液压设备中主要起到定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护等作用。
定压溢流作用:在定量泵的节流调节系统当中,定量泵所提供的是恒定的流量。当系统压力增大的时候,会使流量的需求有所减小。此时溢流阀开启,使多余的流量溢回到油箱内,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。
溢流阀工作原理
溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。
溢流阀原理:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定的流量,当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力。
在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
R901119103 DBDS30G1X/315ESO157
R901119100 DBDS20G1X/315ESO157
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R901118142 DBDH10G1X/200E
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R901117802 DBDS10G1X/165E
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溢流阀静态特性是怎么样的
溢流阀的静态特性是指它在稳定状态下工作时,某些性能参数之间的关系。
1)压力调节范围溢流阀所控制压力的范围大小是由弹簧的刚度和预压缩量决定的,但是,由于阀体结构和弹簧性能的限制,一个弹簧的预压缩量是不能无限制增加的,因此,任何一个溢流阀的调压范围都是有限制的。为了扩大使用范围,根据使用压力不同,溢流阀一般可以通过更换4根弹簧实现0.5~7MPa、3.5~14MPa、7~21MPa、14~35MPa四级调压。
2)启闭特性启闭特性是指溢流阀从开启到闭合的过程中,通过溢流阀的流量与其控制的压力之间的关系。它是衡量滥流阀性能的一项重要指标。产生压力变化的原因是:当开始溢流时,溢流量小,阀口开度小,弹簧压缩量也较小,所以压力较低;随着溢流量的增大,阀口开度增大,弹簧压缩量增大,压力相应升高,当溢流量达到最大时,开口量最大,弹簧的压缩量最大,这时的压力便是溢流阀的调定压力。启闭特性用ps与pk的差值大小表示,差值越小,启闭特性越好,它与溢流阀调压弹簧的刚度和阀芯开启时的摩擦力大小有关。直动式溢流阀弹簧刚度大,压力变化大,启闭特性较差,而先导式溢流阀弹簧刚度小,压力变化值小,启闭特性好。图中开启压力pk与闭合压力pb不同,这主要是因为阀芯移动时的摩擦力方向不同引起的,开启时摩擦力方向与弹簧力方向相同,闭合时作用方向相反,因而pk高于pb。
3)卸荷压力当溢流阀作卸荷阀使用时,其出口接油箱,出口压力p2≈0,所以卸荷压力是指额定流量下的进口压力。卸荷压力实际上是指卸荷时的压力损失,所以越小越好,它的大小与阀的结构型式,阀内部的流道状况及阀口的尺寸大小有关。
溢流阀坏了怎么判断
溢流阀一般有设定压力,在系统的显示屏上或用测压表测一下,在系统溢流情况下是否达到设定压力值?如果能达到且稳定应该是好的,如果达不到,可以清洗一次,或调整一下溢流阀上的调整螺母,看压力值是否有变化,如有能达到也行,如调整后仍达不到,或达到稳不住,则可以判定溢流阀有故障,需要修理或更换。
溢流阀常见故障问题
1、噪声与振动
该问题在溢流阀中尤为常见,产生噪声的因素众多,包括压力不均匀、空穴现象、液压冲击与机械噪声四种,假如使用的是高压大流量型溢流阀,振动与噪声问题将更剧烈。
2、压力波动
该故障在溢流阀中容易出现,其既可能是自身问题,也可能是油泵与系统的连带影响。
3、压力调整无效
这种情况一般是指无压力、压力调不上去或压力提升过快,通常调整液压站压力的正确方法是首先将溢流阀全打开(即弹簧无压缩),启动油泵后慢慢旋紧调压按钮(弹簧压缩量逐渐增大),压力随之稳步上升,若油泵在启动后压力迅速上升且无法停止,则可判断是溢流阀尚未打开或出现故障。
4、油液泄露
这一故障可分为内泄露与外泄露两类,外泄露一般会对环境造成污染,故易被发现,但内泄露由于情况负责则不容易被发现,存在该问题时往往会引起噪声增大和明显的压力波动问题。
溢流阀作为液压站内重要元件之一,其故障对液压站的影响是不可估量的,这对使用者而言更是尤为重要。所以小编提醒大家一旦发现故障,就要及时采取对应措施。
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二、溢流阀工作原理
溢流阀工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,方向右侧口流出,回油箱。液压油的压力越大,阀芯被液压油顶起得越髙,液压油经溢流阀流回油箱的流量越大如过液压油的压力小于或等于弹簧压力,则阀芯落下,封住液压油进口。
由于油泵输出的液压油压力固定,而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小,所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱,以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见,溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷,起安全保护作用。另外,溢流阀与节流阀配合,节流阀调节液压油的流量大小,可控制活塞的移动速度。
三、溢流阀的类型
根据结构不同,溢流阀可分为直动型和先导型两类。直动型溢流阀是作用在阀芯上的主油路液压力与调压弹簧力直接相平衡的溢流阀。根据阀口和测压面结构形式不同,形成三种基本结构。无论何种结构,直动型溢流阀均是由调压弹簧和调压手柄、溢流口、测压面三部分构成。 直动型溢流阀与先导型溢流阀的比较:直动型溢流阀: 结构简单,灵敏度高,但压力受溢流量的变化影响较大,调压偏差大,不适于在高压、大流量下工作,常作安全阀或用于调压精度不高的场合。
先导型溢流阀:主阀弹簧主要用于克服阀芯的摩擦力,弹簧刚度小。当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时,弹簧力变化较小,因此阀进口压力变化也较小。调压精度高,广泛应用于高压、大流量系统。 溢流阀的阀芯在移动过程中要受到摩擦力的作用,阀口开大和关小时的摩擦力方向刚好相反,使溢流阀开启时的特性与关闭时的特性产生差异。
液压溢流阀怎么调压力
溢流阀螺钉全松开,设备运转,慢慢拧紧螺钉,看压力表,升压几兆帕之后停止,让设备在这个压力下稳定运转几分钟,然后重复升压,运转的过程,直至调整到设定压力。
每个液压站的油泵出口都会有溢流阀,有些时候因为某些原因,泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力,这个时候就需要溢流阀将多余的压力卸掉,将油排回油箱。
六、溢流阀压力上升但升不到最高原因分析
溢流阀压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现为:尽管全紧调压手轮,压力也只上升到某一值后便不能再继续上升,特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
(1)液压油温度高,内泄漏增大。
(2)液压泵内部零件磨损,内泄漏增大,输出流量减少;压力升高,输出流量更小,不能维持高负载对流量的需要,压力上升不到最大压力。并且表现为调到压力后,压力表指针剧烈波动,波动的区间较大,溢流阀压力调不上去。
(3)较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内,部分阻塞小孔,使进入先导阀的先导流量减少,主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力,使压力不能升高到最高。
(4)由于主阀芯与阀体孔配合过松,拉伤、出现沟槽,或使用后严重磨损,通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口(如Y型阀、二节同心式阀);对于YF型等三节同心式阀,则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损,配合间隙大,通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
(5)先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤,不能很好地密合,压力也升不到最高。
(6)先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状,使二者之间不能很好地密合。
(7)调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤,使得调压手轮不能拧紧到极限位置,而不能将先导阀弹簧压缩到应有的位置,压力也就不能调到最大。
(8)调压弹簧因装错成软弹簧,或因弹簧疲劳刚性下降,或因折断,压力便不能调到最大。
(9)因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上,呈不打开的微开启状态。此时,压力虽可调到一定值,但不能再升高。
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