DUPLOMATIC液压阀PMMD-AL3G/11 1961251

DUPLOMATIC液压阀PMMD-AL3G/11 1961251

在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。

压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。

在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。

压力控制阀原理

压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的最高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在图1（a）所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1（b）所示。由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的联系，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。

压力控制阀的故障与排除

一、电磁阀通电后不工作

1、检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接；

2、检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围；

3、线圈是否脱焊→重新焊接；

4、线圈短路→更换线圈；

5、工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀；

6、流体温度过高→更换相称的电磁阀；

7、有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；

8、液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品。

DUPLOMATIC液压阀PMMD-AL3G/11 1961251

比例阀DXJ3-DOL40/10N/E0K11

节流阀MERS-GD/50

电磁阀MDS3-SA1/10N-D24K1

液压节流阀MERS-SA/50

电磁阀DS3-S4/10N-D24K1/CM

电磁阀DS5-S2/14N-D24K1 

电磁阀DS5-S12/14N-D24K1

溢流阀LP16DP6/20N

电磁阀LCM16D-QD4/21N

液压阀CE07HP4-S3/1/14升级DS07H-S3/20N-II替代

换向阀DT03-3C/11V-D24K1/A107 这个用DT03-3C/11V-D24K1

电磁阀DS3-TB23/11V-D24K1/A107 这个用 DS3-TB23/11V-D24K1

减压阀MZD3/RB/51

单向阀MVR1-SP/51

平衡阀ZC2-P5/51

放大器EDM-M111/30E0-B

电磁阀MD1D-TA/59N-D/DMS这个型号用DS3-TA 替换

比例阀DSE3G-Z16/11NE0K11/C

齿轮泵GP2-0234R01F/20N

防爆电磁阀DL5BKD2-S9/10N-R240K9T01/CM/TS

叶片泵DFP2-19-RC1/20

电液阀DSP7-RK/20N-II/D24K1

比例阀DSE3B-C26/10N-D24K1

比例阀DSE3B-A26/10N-D24K1

节流阀MVR-SP/51N

节流阀MERS-D/M/50 可以用MERS-D/50 

溢流阀RQM3-P6/A/M/60N-D24K1

放大板EDM-M212/30E1-B

节流阀MERS-D/M/50

溢流阀MCD6-SBT/51N

液压缸HC2F-63/28-0350-KO-S-22/20

电液比例阀DSPE7G-A150/31N-II/E1K11/B

电液比例阀DSPE7G-C150/31N-II/E1K11/B

比例阀DSE3-A26/11V-D24K1 

电磁阀DSA5-S1/20N

高压滤芯FSITB114M90S100

液压阀DS07-S2/10N-1E

比例阀DSE3-A08/11N-D24K1

比例阀DSE3-A04/11N-D24K1

比例阀ZE5-P4/40

比例流量阀RPCED1-16/C/52-24

电磁阀DL5B-TA/10N-24DK1

电磁阀DL5B-S3/10N-24DK1

电磁阀DL5B-S1/10N-24DK1

电磁阀RM45-MP/30 升级RM4-210-MP/40N

电液换向阀E5P4-S9/34  DC24V

电磁溢流阀RQAM5-P3/1/A/1/51N-D24K1  

齿轮泵GP1-0041R97F/20N

电磁阀DS5-TA02/12V-D24K1/W7

电磁阀DS5-TA02/12V-D24K1/W7

电磁阀PBM3-SB4/10N/K

双联泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

比例方向阀DSE3J-Z30/15/31N-E0K11/A

放大器EDM-M252/20E0

溢流阀RQ5-W6M/41 RQ5-W6/M/41

柱塞泵VPPL-022PC5-R00S/20N

比例流量阀RPCE3-100-T3/52-24

电磁阀DS3-S4-10N\C22-D48K1-10阀需要配固定螺栓2套密封圈用DS3-S4/11N-D48K1

电磁阀DS3-S4/11N-D48K1

溢流阀RQM5-P6/A/M/60N-D24K1 

溢流阀RQM5-P5/B/M/60N-D24K1 

液压阀D4E-S121/40-24停产升级DSE5-C30/10N-D24K1

电液换向阀DSP7H-S4/20N-EI/C/D24K1

流量控制阀RPC1-4/CT/41

放大板UEIK-11/51-24停产可尝试用 EDM数字芯片替代

流量阀RPC1-22/T/M/43

电磁阀DS3-SA2/11N-D00

电磁阀DS3-RK/11N-D00

减压阀MZE4/58-24停产升级PZME3-150/10N-D24K1

单向阀MRQA/C主阀为MRQA5-1/C/42

压力控制阀RM2-W6/31N-K

压力控制阀RM3-W6/M1/30N

液压阀BSL6-PC45/30/12V-D00

电磁阀DS3-RSB1/10N-D24K1升级为DS3-RSB1/11N-D24K1

电磁阀DS3-SA12/10N-D24K1升级为DS3-SA12/11N-D24K1

卸荷阀RQA5-P3/1/I/42

单向阀VR7-P1/11

溢流阀RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

叶片泵 RV1P-025PC-R55B/10N

线圈C22S3-SD24K7/12  

液压阀DT03-3C/D08/10/24V

液压阀MD1D23-TC/50用DS3-TA23/11N-D24K1 

放大器EDM-M231/30E0-B

放大器EDM-M212/20E0升级EDM-M212/40E0-B

油缸HC2F-160/90-2350-KO-S-11/2/20-J密封包

液压锁VP3-P2-MU/12/V

单向阀CD1-5/M1/10  

单向阀CD1-W3/M1/10/V

溢流阀RQM5-P5/A/51

过滤器FPMTB012F10L/10NB（FPMEF10L/10N）

过滤器FPMTB012F10S/10NB（FPMEF10S/10N 1213)

滤芯FPMEF10L/10N

滤芯FPMEF10S/10N 1213

电磁阀DFP3-38-RC1/20

"比例溢流阀"PRE25G-140/11N-E0K11/B

溢流阀RQM5-P6/D/M/60N-D24K1 

电磁阀DS3-TA1/11N-D24K1是否为DS3-SA1/11N-D24K1

电磁阀DS3-SB1/11N-D24K1

先导式溢流阀LP32DP6/20N

控制卡EWM-2SS-DAD 升级EWM-2SS-DAD/20E  

电液比例阀DSPE8-C300/11N-II/D24K1

电液比例阀DSPE7-C150/11N-II/D24K1

压力补偿器PCM3-P8/10N

电磁阀DS3-S10/11V-D24K7现货是  DS3-S10/11V-SD24K7 

减压阀Z4M4-IM1/50升级PZM5-P150/10N/K

单向阀RM44-MP/30升级RM4-140/MP/40N

柱塞泵VPPM-073PCR-R55S/10N000

比例阀PVE-016PC3-R90B/30N

双联齿轮泵GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH

齿轮泵GP1-0061R95B/20N

液压控制阀的基本工作原理

液压控制阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。

液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm），只是各种阀控制的参数各不相同而已

液压控制阀分类

工业中液压控制系统或液压传动系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件之一就是液压控制阀，那它到底有哪几种，每种的应用如何呢？

一、按用途分

液压阀可分为方向控制阀（如单向阀和换向阀）、压力控制阀（如溢流阀、减压阀和顺序阀等）和流量控制阀（如节流阀和调速阀等）。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀，如单向阀、单向节流阀、电磁溢流阀等，使得其结构紧凑，连接简单，并提高了效率。

二、按工作原理分

液压阀可分为开关阀（或通断阀）、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作，本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。

三、按安装连接形式分

1、螺丝式（管式）

安装连接阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接，并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。

2、螺旋式

安装连接阀的各油口都布置在同一安装面上，用螺丝固定在和阀有对应油口的连接板上，然后用管接头和管道与其他元件连接；或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上，在集成块上面打孔，沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件，所以这种安装连接方式应用较广。

3、叠加式

安装连接阀的上下面为连接结合面，各油口分别在这两个面上，且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外，还有油路通道的作用，阀相互叠装便成了回路，无需管道连接，所以结构紧凑，阻力损失小。

4、法兰式

安装连接和螺丝式连接相似，只是法兰式代替螺丝管接头，用于通径32以上的大流量系统。它强度高，连接相当可靠。

液压控制阀的基本要求

1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。

2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。

3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。

4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。

5）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。