博世力士乐比例插装阀韦米机电供应
- 型 号:FESE25CA-3X/315LK0B1M
- 价 格:¥18280
博世力士乐比例插装阀韦米机电供应我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
博世力士乐比例插装阀韦米机电供应
力士乐插装阀怎样安装到设备上?
1、要根据产品的特点和企业的设备条件安排装配的顺序。如果是手工插装、焊接,应该先安装那些需要机械固定的元器件,如功率器件的散热器、支架、卡子等,然后再安装靠焊接固定的元器件。否则,就会在机械紧固时,使印制板受力变形而损坏其它已经安装的元器件。如果是自动机械设备插装、焊接,就应该先安装那些高度较低的元器件,例如电路的“跳线"、电阻一类元件,后安装那些高度较高的元器件,例如轴向(立式)插装的电容器、晶体管等元器件,对于贵重的关键元器件,例如大规模集成电路和大功率器件,应该放到最后插装,安装散热器、支架、卡子等,要靠近焊接工序,这样不仅可以避免先装的元器件妨碍插装后装的元器件,还有利于避免因为传送系统振动丢失贵重元器件。
2、各种元器件的安装,应该尽量使它们的标记(用色码或字符标注的数值、精度等)朝上或朝着易于辨认的方向,并注意标记的读数方向一致(从左到右或从上到下),这样有利于检验人员直观检查;卧式安装的元器件,尽量使两端引线的长度相等对称,把元器件放在两孔中央,排列要整齐;立式安装的色环电阻应该高度一致,最好让起始色环向上以便检查安装错误,上端的引线不要留得太长以免与其他元器件短路。有极性的元器件,插装时要保证方向正确。
3、当元器件在印制电路板上立式装配时,单位面积上容纳元器件的数量较多,适合于机壳内空间较小、元器件紧凑密集的产品。但立式装配的机械性能较差,抗振能力弱,如果元器件倾斜,就有可能接触临近的元器件而造成短路。为使引线相互隔离,往往采用加套绝缘塑料管的方法。在同一个电子产品中,元器件各条引线所加套管的颜色应该一致,便于区别不同的电极。因为这种装配方式需要手工操作,除了那些成本非常低廉的民用小产品之外,在档次较高的电子产品中不会采用。
4、在非专业化条件下批量制作电子产品的时候,通常是手工安装元器件与焊接操作同步进行。应该先装配需要机械固定元器件,先焊接那些比较耐热的元器件,如接插件、小型变压器、电阻、电容等;然后再装配焊接比较怕热的元器件,如各种半导体器件及塑料封装的元件。
博世力士乐比例插装阀韦米机电供应
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压力控制阀有哪几种
在气压传动系统中,所有压力控制阀都是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理工作,可分为以下三类:
(1)减压阀。又称调压阀、定值器(精密减压阀)等,起减压、稳压作用;
在一个液压系统中,往往使用一个液压泵,但需要供油的执行元件一般不止一个,而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。一般情况下,液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择,这样,由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低,则可以在各个分支油路上串联一个减压阀,通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。
减压阀按照结构形式和工作原理,也可以分为直动型和先导型两大类。
减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失,使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。按照压力调节要求的不同,分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
(2)溢流阀。又称安全阀、限压切断阀等,起限压安全保护作用;
溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流,调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力,防止系统工作压力过载。
对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。静态特性是指压力——流量特性好。动态特性是指突加外界干扰后,工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。
(3)顺序阀、平衡阀。根据气路压力不同进行某种控制。
在液压系统中,有些动作是有一定规律的。顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号,自动接通或者切断某一油路,控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。
按照控制方式的不同,顺序阀一般分为内控式和外控式两种。所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭;外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关,所以,这种形式的顺序阀也称液控式。一般常用的顺序阀都是指内控式。从结构上来说,顺序阀同样也有直动式和先导式两种。由于直动式顺序阀结构简单,动作可靠,能满足大多情况下的使用要求。
压力控制阀原理
压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。
压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭,系统的最高压力是由溢流阀调定的,系统的工作压力由外载荷决定。压力阀的工作原理如图1所示,从液压泵来的油进入B腔后,由于两边面积相等,故对阀芯没有轴向推力。在图1(a)所示位置时,弹簧推动阀芯把P口与T口隔断,油液没有泄漏,系统压力升高,A腔内的压力也随之升高,向下压缩弹簧的力不断增大,直至超过弹簧的推力,使阀芯向下运动,如图1(b)所示。由于P口与T口接通,压力油经T口泄回油箱,系统压力下降,A腔压力也随之降低,当油压力低于弹簧力时,阀芯上移,又切断P口与T口的联系,油液不能泄漏,压力又上升,阀芯这样不停地交替动作,系统压力就在动态中实现平衡,稳定在某一值,这就是压力阀的工作原理。