齿轮泵R901147101 PGH4-3X/025RE11VU2

齿轮泵R901147101 PGH4-3X/025RE11VU2

齿轮泵的补葺常识跟着运用时间的增进,齿轮泵会出现泵油缺少，甚至不出油等缺点，首要缘由

是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与

齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其首要技术方针达不到需求时，应将其拆开分解，查清磨

损部位及水平，接收呼应办法予以修正。

 一、拆开

   拆开前应做好充沛的准备工作，了解设备布局，工艺流程，运转状况:拆开时应小心翼翼，防止损坏设备零部件。

二、复查数据

对齿轮泵各部件合作空隙，应做全部查看

三、查看

  对拆下的零部件进行具体查看，对齿轮作上色查看,不答应存在裂纹轴颈的圆锥度合格，外表不得有划痕，粗糙度Ra的zu大答应值为1.6μm,端盖、托架、泵体不得有显着缺点。

四、修正或替换

  对超支的零部件应予以替换，对需修正的零部件，修正后应契合规范

五、拼装及调整

齿轮端面与端盖,托架的轴向空隙，依托改动端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时,用力对称均匀，边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧:加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不行紧得过死。

六、试车

水压试验为工作压力的1.5倍,坚持5min不漏，试车运转时间，无泄漏，运转声响正常,无反常振

荡，出口压力契合需求为合格。

齿轮泵R901147101 PGH4-3X/025RE11VU2

R901283398 PGM4-3X/025RA11VU2
R901283399 PGM4-3X/032RA11VU2
R901283400 PGM4-3X/040RA11VU2
R901283401 PGM4-3X/050RA11VU2
R901283402 PGM4-3X/063RA11VU2
R901283403 PGM4-3X/080RA11VU2
R901283404 PGM4-3X/100RA11VU2
R901283405 PGM4-3X/125RA11VU2
R901283406 PGM4-3X/160RA11VU2

PGH4-2X/025RE11VU2

PGH4-21/040RE11VE4
R900932162 PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
R900932162 PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07MU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/050RE11VU2=R90932159
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/020LE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-21/020RE11VU2

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。
齿轮泵的概念是很简单的，即它的zui基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，zui后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

力士乐内啮合齿轮泵

PGH3-2X/016R
PGH5-21/100RE18VU2
PGH4-20/025RF47VKO
PGH2-22/006RE07VU2
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH4-2X/063REO7VE24
PGH4-21/021-RE11VU2
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH2-22/006RE07VU2
PGH4-21/032RF18VKO（中）
PGH5-20/125RE47VU2(大)
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RF18VKO
PGH5-2X/125RE18U2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-2X/250RE07VE4-A388
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH5-2X/250RE07VE4 -A388
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07VE4
PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-21/250RE07VE4A388
PGH5-2X/250RE07VE4

运行噪音很低
振动小
密封间隙补偿使在低速、低粘度下也能高效运作
适合多种不同速度和粘度范围
所有安装尺寸和额定尺寸原件可相连
可和叶片泵和轴向柱塞泵连接使用

德国博世力士乐齿轮泵*供应，bosch力士乐rexroth齿轮泵优势供应商
经销德国BOSCH REXROTH(博世-力士乐)液压元件柱塞泵A10VSO、电磁阀4WE、溢流阀DBW、节流阀Z2S、叶片泵PV7、压力继电器HED、博世放大器比例阀0811、齿轮泵0510等系列大量*供应
主营的产品德国BOSCH REXROTH(博世-力士乐)液压元件 美国EATON VICKERS(伊顿-威格士)液压元件 美国PARKER(派 克)液压元件 美国DENISON(丹尼逊)液压元件 德国HAWE(哈威)液压元件 意大利ATOS(阿托斯)液压元件 日本YUKEN(油 研)液压元件

　1．泵的轴线与电机的轴线虚保持一定的同轴度。对于齿轮泵，泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其不同轴度不得大于O．1mm，采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0．05mm；对于叶片泵，一般要求不同轴度不得大于0．1mm，且与电机之间应采用挠性连接；同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求：

　　(1)支座安装的斜盘式轴向泵，其同轴度检查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法兰安装时，安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为西=0．1mm：法兰垂直度检查允差t=0．1mm；

　　(3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验，以尽量避免共振。

　　2．滤器的安装

　　为避免泵抽空，严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40um，在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵，柱塞泵，油液的清洁度应达到国家标准等级16／19级，使用的过滤器精度大多为25～30um。吸油口过滤器的正确选择和安装，会使液压故障明显减少，各元件的使用寿命可大大延长。　

　 3．配管的安装要求

　　(1)进油管的安装高度不得大于O．5m。进油管必须清洗干净，与泵进油口配合的油泵紧密结合，必要时可加上密封胶，以免空气进入液压系统中。

　　(2)进油管道的弯头不宜过多，进油管道口应接有过滤器，过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后，其油面离过滤器顶面至少应有100mm，以免空气进入，过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍，并且过滤器应经常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，压出管和回油管的通径不应小于规定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起，应单独并插入油箱液面以下。

　　(5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压出口软管应垂直安装，长度不应超过400～600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。