德国力士乐柱塞泵现货韦米机电供应
- 型 号：A10VSO45DFR/31R-VPA12NOO
- 价 格：￥7600
德国力士乐柱塞泵现货韦米机电供应我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件：主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等；滑块、导轨；电控模块、驱动器；伺服电机等主营优势品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
德国力士乐柱塞泵现货韦米机电供应
产品名称 A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士乐Rexroth变量柱塞泵
产品型号 A10VS045DFR/31R-VPA12NOO
产品厂商 力士乐REXROTH
简单介绍
A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士乐rexroth变量柱塞泵采用斜盘结构，用于驱动开式回路液压传动。
A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士乐Rexroth变量柱塞泵 的详细介绍
rexroth力士乐柱塞泵型号说
A10VS 0 45 DFR / 31 R - V P A 12 NOO
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ ⑻ ⑼ ⑽ ⑾
⑴、系列号 A10VS
⑵、运行方式 O
⑶、排量 18、28、45、71、100、140
⑷、控制方式 DG\DR\DRG、DFR\DFR1\DFLR\FHD
⑸、安装孔位 31两孔安装 32四孔安装
⑹、旋转方向 R顺时针 L逆时针
⑺、密封形式 P V
⑻、轴伸形式 P带键直轴
⑼、安装法兰 A2孔 B4孔
⑽、工作油口连接 12
⑾、轴端连接方式。NOO
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
中文名柱塞泵机械分类单柱塞泵机械分类卧式柱塞泵机械分类轴向柱塞泵机械分类径向柱塞泵广泛应用高压、大流量和流量需要调节
柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
德国力士乐柱塞泵现货韦米机电供应
产品名称 A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士乐柱塞泵
产品型号 A10VS018DFR/31R-VPA12NOO
产品厂商 力士乐REXROTH
简单介绍
A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士乐柱塞泵广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、地面设备等液压传动领域。
A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士乐柱塞泵 的详细介绍
rexroth力士乐柱塞泵型号说明
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
主要特点
采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长； 采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确 通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ； 接触介质材料耐有机溶剂腐蚀； 内建过压保护和流量校正系统 ； 大屏幕液晶显示； 精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。 流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。 缸体安装铜套的三种方法 （a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配； （b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽； （c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。 熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下 （a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔； （b）采用座标镗床，重新镗缸体孔； （c）采用铰刀修复缸体孔。 （3）采用“表面工程技术"，方法如下 （a）电镀技术在柱塞表面镀一层硬铬； （b）电刷镀技术在柱塞表面刷镀耐磨材料； （c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂喷涂高碳马氏体耐磨材料； （d）激光熔敷在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 （4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
A A10VSO 18 DFR1/31R-PSC12N00
A A10VSO 18 DR /31R-PPA12N00
A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00
| A10VSO10DR/52R-PPA14N00 |
| A10VSO18DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO18DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO28DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12K26 |
| A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO71DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR/31R-PPA12K27 |
| A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO100DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFE1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO100FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO140DR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DR/31R-PPB12K01 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01 |
| A10VSO140DFR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DG/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DRG/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002 |
| A10VSO140FHD/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140ED/31R-PPB12N00 |
| A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00 |
| A10VS071DFR1/31R-VPA12N00 |
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99 1．泵的轴线与电机的轴线虚保持一定的同轴度。对于齿轮泵，泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其不同轴度不得大于O．1mm，采用轴套式联轴节的不同轴度不得大于0．05mm；对于叶片泵，一般要求不同轴度不得大于0．1mm，且与电机之间应采用挠性连接；同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求： (1)支座安装的斜盘式轴向泵，其同轴度检查允差事=0．1mm； (2)采用法兰安装时，安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差为西=0．1mm：法兰垂直度检查允差t=0．1mm； (3)采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验，以尽量避免共振。 2．滤器的安装 为避免泵抽空，严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40um，在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵，柱塞泵，油液的清洁度应达到国家标准等级16／19级，使用的过滤器精度大多为25～30um。吸油口过滤器的正确选择和安装，会使液压故障明显减少，各元件的使用寿命可大大延长。 3．配管的安装要求 (1)进油管的安装高度不得大于O．5m。进油管必须清洗干净，与泵进油口配合的油泵紧密结合，必要时可加上密封胶，以免空气进入液压系统中。 (2)进油管道的弯头不宜过多，进油管道口应接有过滤器，过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后，其油面离过滤器顶面至少应有100mm，以免空气进入，过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍，并且过滤器应经常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，压出管和回油管的通径不应小于规定值。 (4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起，应单独并插入油箱液面以下。 (5)为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压出口软管应垂直安装，长度不应超过400～600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。 |
| A10VSO100DR/32R-PPB12N00 |
| A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00 |
| A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00 |
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| A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184 |
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| A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00 |
| AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00, |
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| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO , |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO , |
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| A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO, |
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| A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00, |
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| A4VS0250DR/30R-PPB13N00, |
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| A4VS0180DR/22R-PPB13N00 , |
| A4VSO40EO/31L-P2BBN00 , |
| A4VSO180EO/30L-P2B13N00, |
| A4VS040DR/10X-PPB13N00 , |
1、叶片式液压马达
由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合;但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。
2、径向柱塞式液压马达
径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为。力可分解为和两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p，柱塞直径为d，力和之间的夹角为X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。
3、轴向柱塞马达
轴向柱塞泵除阀式配流外，其它形式原则上都可以作为液压马达用，即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为，配油盘和斜盘固定不动，马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时，柱塞在压力油作用下外伸，紧贴斜盘斜盘对柱塞产生一个方向反力p，此力可分解为轴向分力及和垂直分力Q。Q与柱塞上液压力相平衡，而Q则使柱塞对缸体中心产生一个转矩，带动马达轴逆时针方向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向，则马达轴按顺时针方向旋转。斜盘倾角a的改变、即排量的变化，不仅影响马达的转矩，而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大，产生转矩越大，转速越低。
4、齿轮液压马达
齿轮马达在结构上为了适应正反转要求，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口将轴承部分的泄漏油引出壳体外;为了减少启动摩擦力矩，采用滚动轴承;为了减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。
齿轮液压马达由于密封性差、容积效率较低、输入油压力不能过高、不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化，因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用于工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。
5、高速液压马达
额定转速高于500r/min的马达属于高速马达。高速马达的基本形式有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式。它们主要特点是转速高，转动惯量小，便于启动、制动、调速和换向。
6、低速液压马达
转速低于500r/min的液压马达属于低速液压马达。它的基本形式是径向柱塞式。低速液压马达的主要特点是：排量大，体积大，转速低，可以直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大大简化，低速液压马达的输出扭矩较大，可达几千到几万Nm，因此又称为低速大扭矩液压马达。
