迪普马DUPLOMATIC叠加阀平衡阀
- 型 号：DZC5-070/12N-II/K1
- 价 格：￥5480
迪普马DUPLOMATIC叠加平衡阀ZC4-P3/M/51公司主营品牌液压元件：博世力士乐Rexroth，迪普马DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊顿威格士液压，派克parker气动元件：派克parker汉尼汾，爱尔泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃驰AVENTICS气动工控电气：贝加莱B&R工业备件，美国本特利BENTLY，以上品牌产品都有做，规格齐全报价快，有需要随时联系
迪普马DUPLOMATIC叠加平衡阀ZC4-P3/M/51
平衡阀
1、作用
平衡阀应用于氢冷却汽轮发电机双流密封环轴密封供油系统中，控制氢侧密封油压,跟踪差压阀控制的
空侧密封油压变化并保持与其相等，使密封瓦环内不相互串油,并在瓦内形成比机内氢气压力高出一定
值的压力油封，并保持发电机内氢气与外界空气隔绝。
2、结构和工作原理
平衡阀装于氢侧密封油系统出口处，共设有二只，分别为汽侧、励侧平衡阀，信号分别取自密封瓦处的
空、氢侧油压。通过空、氢侧油压的变化自动调节平衡阀的开度大小，从而使空、氢侧在密封瓦处的油
压差保持在正负490Pa之内。
平衡阀平衡活塞的上侧引入空侧密封油，下侧引入被调节并输出的氢侧密封油压。此两种油压分别作用
在平衡活塞的两面,当发电机空侧油压高于氢侧油压时,平衡活塞带动阀芯向氢侧移动，加大阀门]开
度，使氢侧油量增加，则进入密封瓦的氢侧油压随之增加，直至达到新的平衡;反之平衡活塞带动阀芯
向空侧移动，减小阀门的开度，使氢侧油量减少，其压力也随之减少，直至达到新的平衡。
平衡阀的控制器上面是空侧油压力，下面是氢侧压力，当空侧压力较高时，阀芯向下移动，阀门]开大流道面
积变大，氢侧油压上升;压差低时动作相反始终保证空侧密封油压和氢侧密封油压差压在正负490Pa范
围内。
迪普马DUPLOMATIC叠加平衡阀ZC4-P3/M/51
减压阀（Z3P-Z5P）
Z3P5/22
Z3P5R/C/22
Z5P5/22
Z5P5/R/C/22
平衡阀
ZC2-P3/M1/51
ZC2-P4/M1/51
ZC2-P5/M1/51
ZC07-P3/51
ZC07-P4/51
ZC07-P5/51
ZC4-P3/51
ZC4-P4/51
ZC4-P5/51
ZC5-P3/51
ZC5-P4/51
ZC5-P5/51
顺序阀
S3-P3/20
S3-P4/20
S3-P5/20
S3-P6/20
U5-P4/20
T3-P5/20
T5-P3/20
X5-P4/20
平衡阀的平衡原理及其功能说明
平衡原理
平衡概念是全面平衡的理念，它认为只有系统的阻力调整平衡后，才能使每台设备在设计工况下获得设计流量。
HVAC行业流体管网系
统阻力的平衡包括中央空调系统的冷源部分的平衡、输配系统的平衡和末端的平衡。
功能说明
平衡阀主要应用在集中供热/供冷的管网系统中。通过平衡阀对整个系统进行平衡调整，包括： 控制末端的平衡，立管的平衡以及主回路的平衡，使系统在最短时间最少能耗下达到客户所设定的温度，达到舒适的气候条件并且大大降低了系统的能耗。
由于错误的流量阻止控制器正确工作而使得这些问题经常发生。只有在设计的条件下工作时，设备中流过设计流量的情况下，控制器才能有效的控制。获得设计流量的方法是使设备平衡。平衡是指使用平衡阀来调节流量。这必须在5个方面来进行：
1. 生产设备必须平衡以使每台锅炉或冷冻机获得设计流量。此外，在大多数情况下，每台设备的流量必须保持恒定。流量的波动会降低生产效率，缩短生产设备的寿命和不易获得有效控制。
2. 分配系统必须被平衡以确保所有的终端设备至少能获得设计的流量，而无关与设备的总负荷。
3. 控制回路必须被平衡以获得控制阀的合适工作条件，并使一次和二次流量兼容。
4. 使用手动平衡阀的平衡为检测
大多数流体循环系统的异常和确定泵的尺寸过大提供了帮助。泵压可调节到正确的数值，这优化了泵的成本。
当设备平衡之后，用中央控制器或优化器可使所有房间都按相同的方式内应。此外，当平均室温偏离设计值时，由于没有进行平衡，将会导致如后面所述的既昂贵又不舒适的状况发生。高于设备的平均温度也是不平衡的。
但是，重要的是考虑补偿泵的尺寸过大。用补偿方法或TA平衡方法调节的平衡阀能显示泵尺寸过大的程度。所有压力过大的情况都会在最靠近泵的平衡阀上显示。然后可采取校正的措施(例如减少泵的转速或修整叶轮)。流体循环系统的平衡需要校正工具，*的程序和有效的测量装置。一个手动平衡阀是在设计条件下，校正流量的产品。它还允许为诊断而测量流量。
