力士乐REXROTH导轨

 力士乐REXROTH导轨

伺服液压系统的故障往往是多种多样的，这就代表着液压系统故障诊断是一个技术上比较难的工作，那么如何排除液压系统电气故障呢？、
（1）全面了解故障状况：处理故障前应深入现场，向操作人员询问设备出现故障前后的工作状况和异常现象，以及产生故障的部位，了解过去是否发生过类似情况及处理经过。
（2）现场试车观察：如果设备仍能动作，并且带病动作不会使故障范围扩大，应当起动设备，操作有关控制机构，观察故障现象及各参数状态的变化，与操作人员提供的情况联系起来进行比较和分析。

（3）查阅技术资料：对照本次故障现象，查阅《液压系统工作原理图》以及《电气控制原理图》，弄清液压系统的构成、故障所在的部位及相关部分的工作原理、液压元件的结构性能及其在伺服系统中的作用以及安装位置。同时，查阅设备技术档案，看过去是否发生过同类或类似现象的故障，是否发生过与本次故障可能相关联的故障，以及处理的情况，以帮助故障判断。

力士乐REXROTH导轨

（4）确诊故障：根据工作原理，结合调查了解和自己观察到的现象，作出一个初步的故障判断，然后根据这个判断进行一步的检查与试验，肯定或修正这个判断，直至后将故障确诊。

（5）修理实施：修理实施阶段应根据实际情况，本着“先外后内，先调后拆”的原则，制订出修理工作的具体措施和步骤，有条不紊地进行修理。

（6）总结经验：故障排除后，总结有益的经验和方法，找出防止故障发生的改进措施。

（7）记载归档：将本次伺服液压系统故障的发生、判断、排除或修理的全过程详细记载后归入设备技术档案备查。

REXROTH/力士乐滑块R165382920说明:
R165382920    R165383920    R165381220    R165382220    R165383220
R165381320    R165389320    R165382320    R165381420    R165389420
R165382420    R165321920    R165322920    R165323920    R165321120
R165322120    R165323120    R165321220    R165322220    R165323220
R165321320    R165329320    R165322320    R165321420    R165329420
R165322420    R165371920    R165372920    R165373920    R165371120
R165372120    R165373120    R165371220    R165372220    R165373220
R165371320    R165379320    R165372320    R165371420    R165379420
R165372420    R165331920    R165332920    R165333920    R165331120
R165332120    R165333120    R165331220    R165332220    R165333220
R165331320    R165339320    R165332320    R165331420    R165339420
R165332420    R165341920    R165342920    R165343920    R165341120
R165342120    R165343120    R165341220    R165342220    R165343220
R165341320    R165349320    R165342320    R165341420    R165349420
R165342420  
R162111220    R162112220    R162113220    R162111320    R162119320
R162112320    R162111420    R162119420    R162112420    R162121220
 

（1）在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。美国汽车行业工程师协会（SAE）推荐以下两种防止油口漏油的解决办法。①SAE直螺纹“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，连接靠直螺纹;②SAE4螺栓法兰：适用于较大油口。

另外，密封件的选择也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常静密封表为Ra3.2～Ra1.6，动密封表面为Ra0.8～Ra0.4。如果不在初全面考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。

（2）在液压油的污染控制上，要从污染的源头入手，加强污染源的控制，还要采取有效的过滤措施和定期的油液质量检查。为有效地切断外界因素（水、尘埃、颗粒等）对液压油缸的污染，可加一些防护措施等。

（3）装配方面。液压系统装配前，应检验元件的耐压性能，检查元件各结合面有无外渗漏现象，若出现渗漏，则应采取相应措施。只有当所有元件不漏不渗后才可正式装进系统使用。液压元件和液压系统在进行装配时，要进行严格清洗，去毛刺、除焊渣，并进行必要的防锈蚀处理，严格按照装配工艺要求进行装配，杜绝因装配引起的间隙畸变和毛刺、焊渣及锈蚀物等形成的间隙磨料。

（4）减小液压冲击。常用的方法有：

①尽量降低系统的启动、停止和换向频率;

②对于需要频繁换向的液压系统，尽可能用带阻尼器的换向阀;

③在控制阀的前面设置蓄能器，减小冲击波传播的距离，从而减缓液压冲击;

④加大管道通径，尽量缩短管道长度或采用橡胶软管;
⑤设置安全阀，系统压力增大时，可起卸荷作用降低压力冲击。

（5）机械在磨合期容易出现渗漏现象，这是由于部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，故应注意磨合期的渗漏情况，作到及早发现、及时处理。

（6）从技术上来看，国外正在生产配备有测试密封（旋转密封）泄露量的传感器的新型油封;并且主轴集成了摩擦密封与迷宫式密封优点的气动密封也已问世;同时，U型橡胶件+V型弹簧组成的可用于压力45MPa的液压系统“泛塞密封”等类型的组合密封件大行其道。