阿托斯ATO比例放大版升级为E-ATR-8/400

阿托斯ATO比例放大版升级为E-ATR-8/400 

电路板上的电子元件，元件和器件还是有本质区别的，元件就电阻，电容，电感这几种，它们在生产中不改变内部的分子结构，也就是性能只取决于材料。器件一般都是指各种半导体，比如二极管，三极管等，它们在生产时要改变其中的分子结构。比如三极管在生产时要使发射区的多数载流子浓度大于基区，这样就改变了其中的分子结构，所以是一种器件。下面根据题意来分别说一下几种元件的作用。

　1、电阻的作用

　　电阻在电路中被大量使用，作用不外乎有几种，分流，分压，限流等。电阻并联分流，串联分压，至于限流，我们使用的发光二极管一般都会串联一个电阻，这个电阻的作用就是限流，以免电流过大烧坏发光二极管

　2、电容的作用

　　电容的作用就多了，有滤波，旁路，耦合，储能等。我们在电路板上经常见到并使用的就是滤波功能了，只要是电源电路都会用到电容滤波。不管什么作用，都是利用了电容隔直通交，通高阻低的特性。

　3、电感的作用

　　电感在电路中使用的不如电阻和电容多，主要作用有滤波，振荡，延迟，陷波等，不管是什么作用，都是利用了电感通直隔交，通低阻高的特性，和电容相反。

阿托斯ATO比例放大版升级为E-ATR-8/400 

E-ATR-5/100 

E-ATR-5/100/I 10
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E-ATR-6/100
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E-ATR-6/160
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E-ATR-6/60
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E-ATR-7/250
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E-ATR-7/400
E-ATR-7/400 10
E-ATR-7/400/I
E-ATR-7/400/I 10

E-ME-T-2*H 模拟式放大器，双欧板式安装ATOS阿托斯
品牌ATOS阿托斯
名称E-ME-T-2*H 模拟式放大器，双欧板式安装ATOS阿托斯
型号E-ME-T-05H 40 /DK17SA
产地意大利

放大器失调注意事项

放大器输入失调电压参数实测时，需要注意如下几点：

（1）供电电源要求低纹波、低噪声，例如电池。

（2）电路的工作温度保证在25℃，并远离发热源。在电路上电工作稳定，板卡温度没有变化以后进行测量。

（3）失调电压测试误差可能来自寄生热电偶结点，这是由两种不同金属连接而形成的。例如,电路同相输入端的电阻R3，可以匹配反相输入路径中的热电偶结点。热电偶电压范围通常在2~40μV/oC以上,并且随温度明显变化。

（4）电阻的两个引脚焊接在相同的金属（PCB铜走线）会产生两个大小相等、极性相反的热电电压。在两者温度*相同时，这两个热电电压会相互抵消。所以，控制焊盘和PCB走线长度，减小温度梯度可以提高测量精度。

E-MI-AC-01
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选择压力传感器首先要确定测的是什么压力，压力传感器分为测机械压力和气压（液压），机械压力单位通常为N、KN、KGf等，气压液压单位通常为KPa、MPa、PSI等。本文讲述的是机械压力的选择。

1、对于机械压力，首先要考虑是测压力还是测拉力，如只测压力，选择压式测力传感器即可，如需测拉力则需要选择拉压力传感器。另外如需要联接工装或者压头，选择拉压力传感器以方便工装清零。笔者曾经见过一个案例，客户选的是压式测力传感器，压力传感器往下压，首先压到工装，然后继续往下压，一直压到产品。这样，压力传感器首先受到力，然后产品才受到力，压力传感器和产品受到的力不相同，产品本身受到的力比压力传感器要小，在结构已定型的情况下，客户只能在PLC程序里加补偿值。这种情况，如果选择拉压型的传感器，把传感器和工装联接在一起就*可以避免了。

2、量程的选择，为避免因过载损坏传感器，在精度允许的范围内，应尽量把量程选大。如用气缸或电缸驱动，应计算好气缸或电缸的最大推力，包括冲击力。

3、压力传感器外形尺寸的选择，如安装空间没有限制，可以选择尺寸稍大一点的传感器，尺寸大的传感器底部一般都有螺纹孔，安装方便，直接用螺丝固定，可以省去加工夹具的麻烦。另外，一般来说，尺寸稍大的传感器精度相对高一点。

4、环境温度对传感器工作有一定的影响，选择压力传感器的时候也应考虑温度的因素，如环境温度过高，应跟厂家说明，选用高温的传感器。

5、由于压力传感器输出的是毫伏信号，这个信号不是标准的模拟信号，应配套一个变送器，也叫放大器，把信号变送成标准的模拟信号或数字信号，如标准模拟量4-20mA、0-5V、0-10V，数字量RS232、RS485等。

6、如需现场显示，则需要配显示仪表，显示仪表和变送器二选一。如需接PLC或其他采集系统，需选带模拟量输出或者串行通讯的显示仪表。

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液压系统的常见故障分析　

（1）、系统噪声、振动大

     故障现象及原因：

      a:  泵中噪声、振动, 引起管路，油箱共振

            消除方法：1.在泵的进出油口用软管，2.泵不装在油箱上，3.加大液压泵,降低电机转数，4.泵底座和油箱下塞进防振材料，5.选低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中。

       b:阀弹簧引起的系统共振

            消除方法：1.改变弹簧安装位置，2.改变弹簧刚度，3.溢流阀改成外泄油，4.采用遥控溢流阀，5.*排出回路中的空气，6.改变管道长短/粗细/材质，7.增加管夹使管道不致振动，7.增加管夹使管道不致振动，8.在管道的某部位装上节流阀。

        c: 空气进入液压缸引起的振动

          消除方法：1.排出空气，2.对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可

       d:管道内油流激烈流动的噪声

        消除方法：1.加粗管道，使流速控制，2. 少用弯头多采用曲率小的弯管，3.采用胶管，4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通，5.采用消声器、蓄能器等

       e：油箱有共呜声

         消除方法：1.增厚箱板，2.在侧板、底板上增设筋板，3.改变回油管末端的形状或位置

        f:阀换向产生的冲击噪声

       消除方法：1.降低电液阀换向的控制压力，|2.控制管路或回油管路增节流阀，3.选用带先导卸荷功能的元件，4.采用电气控制方法,使两个以上的阀不能同时换向

    g:压力阀、液控单向阀等工作不良，引起管道振动噪声

   消除方向：1.适当处装上节流阀，2.改变外泄形式，3.对回路进行改造, 增设管夹

     (2)系统压力不正常

   故障现象及原因

   a:压力不足，溢流阀旁通阀损坏，减压阀设定值太低，集成通道块设计有误，减压阀损坏，泵、马达或缸损坏、内泄大，

    消除方法：修理或更换，重新设定，重新设计，修理或更换

   b:压力不稳定，油中混有空气，溢流阀磨损、弹簧刚性差，油液污染、堵塞阀阻尼孔，蓄能器或充气阀失效，泵、马达或缸磨损

    消除方法：堵漏、加油、排气，修理或更换，清洗、换油，修理或更换

    c:压力过高，减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对，变量机构不工作，减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

     消除方法：重新设定，修理或更换，清洗或更换

 （3）系统动作不正常

   故障现象及原因:

    a:系统压力正常执行元件无动作.电磁阀中电磁铁有故障,限位或顺序装置不工作或调得不对,机械故障,没有指令信号,放大器不工作或调得不对,阀不工作,缸或马达损坏

    消除方法：排除或更换，调整、修复或更换，查找、修复，调整、修复或更换，修复或更换

    b:执行元件,动作太慢,泵输出流量不足或系统泄漏太大,油液粘度太高或太低,阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞,外负载过大,放大器失灵或调得不对,阀芯卡涩,缸或马达磨损严重

    消除方法：检查、修复或更换，检查、调整或更换，清洗、调整，检查、调整，调整修复或更换，清洗、过滤或换油，修理或更换

   c:动作不规则，压力不正常，油中混有空气，指令信号不稳定，放大器失灵或调得不对，传感器反馈失灵，缸或马达磨损或损坏

  消除方法：加油、排气，查找、修复，调整、修复或更换，修理或更换，清洗、滤油，修理或更换。

 （4）系统液压冲击大

  故障现象及原因

  a:换向时产生冲击，换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生液压冲击

   消除方法：1.延长换向时间，2.设计带缓冲的阀芯，3.加粗管径、缩短管路

   b:液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击，液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击。

  消除方法：1.液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀，2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压，3.液压缸附近安装囊式蓄能器

   c:液压缸到达终点时产生的液压冲击,液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击.

消除方法：1.在液压缸两端设缓冲装置，2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀，3.设置行程(开关)阀

  （5）

    故障现象及原因

     1.设定压力过高，2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短，4.阀的漏损大，卸荷时间短，5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流，6.因粘度低或泵故障，增大泵内泄漏使泵克温度升高，7.油箱内油量不足，8.油箱结构不合理，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安装冷却器,冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀广]工作不良，水量不足，油温自调装置有故障，11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高，12.管路的阻力大，13.附近热源影响，辐射热大

  消除方法：1适当调整压力，2.改正各元件工作不正常状况，3重新调定，延长卸压时间，4，修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀，5变更回路，采用卸荷阀、变量泵，6，换油、修理、更换液压泵，7，加油，加大油箱，8改进结构，使油箱周围温升均匀，9换大蓄能器，修理蓄能器，10安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理，11，增加水量，修理谓温装置，12进行适当调整，13采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液。