柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
- 型 号:R902520810
- 价 格:¥10800
柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
高压柱塞泵在往常运用的寿数长短在必定程度上是和往常的维护保护有必定的关系的,液压油的数
量和质量以及油液清洁度等有关,高压柱塞泵在使用时需求防止油液中颗粒对柱塞泵冲突副构成磨损
等,也是延伸高压油泵寿数的有用途径。
高压柱塞泵在修补中替换零件应该尽量运用原厂出产的零件,这些零件有时比其它复制的零件报价
要贵,但质量及稳定性要好,假定收买报价廉价的复制零件,短期内似乎是节省了费用,但由此处带来
了危险,也可能对高压油泵的运用构成更大的损害。
选用补油泵供油的高压油泵,运用3000h后,操作人员每日需对高压油泵检查1-2次,检查液压泵工
作动态是不是正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵溃散检查,检查叶轮边际是不是
有刮伤现象,内齿轮泵空位是不是过大。
对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要坚持满意数量的液压油。液压油的
清洁度越高,液压泵的运用寿数越长。
高压柱塞泵的性能和型式需求有用的契合其装置流量、温度、汽蚀流量、扬程、压力、吸程等工艺
参数的要求,轴封牢靠或接收无走漏泵,对运送易燃、易爆有毒或名贵介质的柱塞泵。如磁力驱动泵、
隔膜泵、屏蔽泵。
柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
rexroth液压油泵
力士乐rexroth轴向柱塞变量泵A10VSO/32系列
力士乐柱塞泵A10VSO/32系列特点:
采用斜盘设计的变量轴向柱塞泵,适用于开路中得液压传动装置;流量与传动速度和排量成比例;可通过调节斜盘角度时限流量的无级变化;2个壳体卸泄油口;良好的吸油特性;允许280bar连续压力,峰值350bar;低噪音等级;超长使用寿命;传动轴的可能轴向及径向负载;高功率/重量比;控制范围广;响应速度短;通轴驱动适合于安装最高达同等排量规格(即100%通轴传动扭矩)的附加齿轮泵或柱塞泵。
为中国提供液压元件:力士乐柱塞泵、力士乐叶片泵、力士乐齿轮泵、力士乐电磁阀及机电自动化等产品:
力士乐柱塞泵A10VSO/32系列系列排量型号:
A10VSO18/A10VSO28/A10VSO45/A10VSO71/A10VSO100/A10VSO140
力士乐柱塞泵A10VSO/32系列精选常用型号:
A10VS045DR/32R-VPB12N00
A10VS045DRS/32R-VPB12NOO
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VS071DR/32R-VPB12N00
A10VSO71DRS/32R-VPB22U00
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99
A10VS071DFR1/32R-PPA12N00
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99-S2183
A10VSO100DR/32R-VPB12N00
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS0100DR/32R-VPB22U99
A10VS0140DR/32R-VPB22U99
A10VSO140DRG/32R-PPB12NOO
A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
A10VSO45DFR/32R-PPB12N00
A10VSO45DR/32R-PPB12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DRS/32R-VPB12N00
A10VSO45DRG/32R-VPB12N00
A10VSO45DRS/32R-VPB22U99
A10VSO45DRG/32R-VPB22U99
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A10VS071DFR/32R-VPB22U99
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VS071DR/32R-VPB22U99-S2184
A10VS071DRG/32R-VPB22U99-S2184
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99
A10VS071DFR1/32R-PPB12N00
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
A10VS071DFR1/32R-PPB12N00
A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO100DR/32R-VPB12N00
A10VSO100DRS/32R-VPB12N00
A10VSO100DRG/32R-VPB12NOO
A10VSO100DDRS/32R-VPB22U99
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00-S1439
A10VS0100DR/32R-VPB12N00
A10VS0100DR/32R-VPB22(12)U99(N00)
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A10VS0140DRS/32R-PPB22U99
A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VS0140DR/32R-VPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
什么是液压传动
液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中,根据其能量传递形式不同,又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式,如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术,可以简化机器的结构,减轻机器质量,减少材料消耗,降低制造成本,减轻劳动强度,提高工作效率和工作的可靠性。
液压传动分类有哪些
液压传动可以按以下标准分类:
1、按照工作介质的循环方式:开式系统和闭式系统。
2、按照一台液压泵向多个执行元件的供油方式:串联系统,并联系统,独联系统,复联系统。
3、按照系统中使用泵的数量:单泵系统和多泵系统。
备注:液压传动中液压泵也还有小分类:
一:柱塞泵柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
第二:齿轮泵分为内齿合泵和外齿合泵。
第三:叶片泵分单作用泵和双作用泵。
第四:螺杆泵分双螺杆泵和三螺杆泵。
液压传动优点分析
与机械传动比较,液压传动具有以下主要优点:
(1)由于一般采用油液作为传动介质,因此液压元件具有良好的润滑条件;工作液体可以用管路输送到任何位置,允许液压执行元件和液压泵保持一定距离;液压传动能方便地将原动机的旋转运动变为直线运动。这些特点十分适合各种工程机械、采矿设备的需要,其典型应用实例就是煤矿井下使用的单体液压支柱和液压支架。
(2)可以在运行过程中实现大范围的无级调速,其传动比可高达1:1000,且调速性能不受功率大小的限制。
(3)易于实现载荷控制、速度控制和方向控制,可以进行集中控制、遥控和实现自动控制。
(4)液压传动可以实现无间隙传动,因此传动平稳,操作省力,反应快,并能高速启动和频繁换向。
(5)液压元件都是标准化、系列化和通用化产品,便于设计、制造和推广应用。
与电力传动相比,液压传动的主要优点有以下几点:
(1)质量小,体积小。这是由于电动机受到磁饱和的限制,其单位面积上的切向力与液压机械所能承受的液压相差数十倍。
(2)运动惯性小,响应速度快。液压马达的力矩惯量比(即驱动力矩与转动惯量之比)较电动机大得多,故其加速性能好。例如,加速一台中等功率的电动机通常需要一秒至几秒钟,而加速同样功率的液压马达只需要0.1s左右。这种良好的动态特性,对液压控制系统更有其重要意义。
(3)低速液压马达的低速稳定性要比电动机好得多。
(4)液压传动的应用,可以简化机器设备的电气系统。这对于具有爆炸危险的煤矿井下工作大有好处。
液压传动缺点分析
(1)在传动过程中,由于能量需要经过两次转换,存在压力损失、容积损失和机械摩擦损失,因此总效率通常仅为0.75~0.8。
(2)传动系统的工作性能和效率受温度的影响较大,一般的液压传动,在高温或低温环境下工作,存在一定困难。
(3)液体具有一定的可压缩性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液压传动无法保证严格的传动比。
(4)工作液体对污染很敏感,污染后的工作液体对液压元件的危害很大,因此液压系统的故障比较难查找,对操作、维修人员的技术水平有较高要求。
(5)液压元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材质和热处理要求都比较高,因而其成本较高。
液压传动的应用分析
(1)一般工业用液压系统塑料加工机械(注塑机)、压力机械(锻压机)、重型机械(废钢压块机)、机床(全自动六角车床、平面磨床)等;
(2)行走机械用液压系统工程机械(挖掘机)、起重机械(汽车吊)、建筑机械(打桩机)、农业机械(联合收割机)、汽车(转向器、减振器)等;
(3)钢铁工业用液压系统冶金机械(轧钢机)、提升装置(升降机)、轧辊调整装置等;
(4)土木工程用液压系统防洪闸门及堤坝装置(浪潮防护挡板)、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等;
(5)发电厂用液压系统涡轮机(调速装置)等;
(6)特殊技术用液压系统巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等;
(7)船舶用液压系统甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;
(8)军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等。
(1)在传动过程中,由于能量需要经过两次转换,存在压力损失、容积损失和机械摩擦损失,因此总效率通常仅为0.75~0.8。
(2)传动系统的工作性能和效率受温度的影响较大,一般的液压传动,在高温或低温环境下工作,存在一定困难。
(3)液体具有一定的可压缩性,配合表面也不可避免地有泄漏存在,因此液压传动无法保证严格的传动比。
(4)工作液体对污染很敏感,污染后的工作液体对液压元件的危害很大,因此液压系统的故障比较难查找,对操作、维修人员的技术水平有较高要求。
(5)液压元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材质和热处理要求都比较高,因而其成本较高。