液压阀叠加板HSZ/06/A085-3X/A08P08M00

液压阀叠加板HSZ/06/A085-3X/A08P08M00

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液压阀的连接方式

液压阀的连接方式有五种。

（1）螺纹连接

阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接，并由此固定在管路上。这种连接方式适用于小流量的简单液压系统。其优点是：连接方式简单，布局方便，系统中各阀间油路一目了然。其缺点是：元件分散布置，所占空间较大，管路交错，接头繁多，不便于装卸维修。

（2）法兰连接

它是通过阀体上的螺钉孔（每油口多为4个螺钉孔）与管件端部的法兰，用螺钉连接在一起。这种阀称为法兰连接式阀。 适用于通径32mm以上的大流量液压系统。其优缺点与螺纹连接相同。

（3）板式连接

阀的各油口均布置在同一安装平面上，并留有连接螺钉孔，这种阀称为板式阀，如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。这种连接方式的优点是：更换元件方便，不影响管路，并且有可能将阀集中布置。与板式阀相连的连接体有连接板和集成块二种形式。

①连接板。将板式阀固定在连接板上面，阀间油路在板后用管接头和管子连接。这种连接板简单，检查油路较方便，但板上油管多，装配极为麻烦，占空间也大。

②集成块。集成块是一个正六面连接体。将板式阀用螺钉固定在集成块的三个侧面上，通常三个侧面各装一个阀，有时在阀与集成块间还可以用垫板安装一个简单的阀，如单向阀、节流阀等。剩余的一个侧面则安装油管，连接执行元件。集成块的上、下面是块与块的接合面，在各集成块的结合面上同一坐标位置的垂直方向钻有公共通油孔：压力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安装螺栓孔，有时还有测压油路孔。块与块之间及块与阀之间接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成块内打孔，沟通各阀组成回路。每个集成块与装在其周围的阀类元件构成一个集成块组。每个集成块组就是一个典型回路。根据各种液压系统的不同要求，选择若干不同的集成块组叠加在一起，即可构成整个集成块式液压装置。这种集成方式的优点是：结构紧凑，占地面积小，便于装卸和维修，可把液压系统的设计简化为集成块组的选择，因而得到广泛应用。但它也有设计工作量大，加工复杂，不能随意修改系统等缺点。

（4）叠加式连接

将各种液压阀的上下面都作成像板式阀底面那样的连接面，相同规格的各种液压阀的连接面中，油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同(按相同规格的换向阀的连接尺寸确定)，这种阀称为叠加阀。按系统的要求，将相同规格的各种功能的叠加阀按一定次序叠加起来，即可组成叠加阀式液压装置。叠加阀式液压装置的最下面一般为底块，底块上开有进油口P回油口T及通往执行元件的油口A、B和压力表油口。一个叠加阀组一般控制一个执行元件。若系统中有几个执行元件需要集中控制，可将几个垂直叠加阀组并排安排在多联底板上。用叠加阀组成的液压系统，元件间的连接不使用管子，也不使用其它形式的连接体，因而结构紧凑，体积小，系统的泄漏损失及压力损失较小，尤其是液压系统更改较方便、灵活。叠加阀为标准化元件，设计中仅需绘出叠加阀式液压系统原理图，即可进行组装，因而设计工作量小，应用广泛。

（5）插装式连接

将阀制成(取消了阀体的)圆筒形专用元件——插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的阀块(集成块)的插座孔中，而构成液压系统。其结构十分紧凑。各种压力阀、流量阀、方向阀、比例阀等均可制成插装阀形式。

液压阀叠加板HSZ/06/A085-3X/A08P08M00

R900325445 HSZ06DBW..-5XNBR

R911339573 HSZ01.1-D08-D04-NNNN

R900536199 HSZ06A608-3X/M00

R900940816 HSZ106/A085-3X/A08P08M00

R900536201 HSZ06A610-3X/M00

R900536203 HSZ06A612-3XM00

R900555777 HSZ10A106-3X1S200M00

R901434156 HSZ06A101-3X1S105EM00

R901127489 HSZ06A217-3X105-AS100-BS100V00

R900966499 HSZ06A217-3X130-AS100-BS100M00停产升级5X系列

R900550151 HSZ06A047-3X/M00

R900555768 HSZ10A105-3X/AS315-BS315M00

R901145288 HSZ10A117-3X/S0100M01

R900536135 HSZ10B035-3X/M01

R900320784 HSZ10A010-3X/M00

R900536195 HSZ06A604-3X/M00

R900326984 HSZ06/DBW..-5X/.S6S是否为R900326948 HSZ06/DBW.-5X/.S6S

R900555765 HSZ06A105-3X/AS315-BS315M00

R900619056 HSZ06A433-3X/PRDB-LSN-K1UG24N9K4M01

R900536192 HSZ06A601-32/M00

R900938822 4WS2EB10-4X/60B2ET70K8EV 由下述型号组合替代 R901477083 4WS2EM10-5X/60B11ET210K8EV R900940091 HSZ10A345-3X/V00

R901258607 HSZ10B661-4X/ALH3-BLH3M00

R900555874 HSZ10A187-3X105M00

R900521798 HSZ06A324-3X/M01

R900532456 HSZ06A331-3X/M01

R901415115 HSZ06A085-3X/P25M00

R901069779 HSZ06A484-3X/BS1NG24N0K4M00

R900703041 HSZ10A426-1X/ALK4-BLK4M00

R900516520 HSZ06A107-3X/M00

R900536206 HSZ10A603-3X/M00

R900536193 HSZ06A602-32/M00

R901247139 HSZ06A402-3XIFGM1-A05QMG24-84K4M00停产升级为4X系列

R900320785 HSZ10B097-3X/M01

R901177164 HSZ06A402-3X1D00-A05G24K4M00 停产升级5X

R900536196 HSZ06A605-3X/M00

R900319547 HSZ06A035-3X/V01

R900943992 HSZ06A117-3X1S050M01

HSZ06A490-4X/AB-B05G24-AK4M00

R901033734 HSZ06A403-31LA06G24K4V00

R900325445 HSZ06/DBW..-52

R900728143 HSZ06A433-3XIPRDB-LDN-K1CG24N9K4M01

0811101 296 Z2DBY10DD2-1X/160V 由以下型号替代:HSZ10A108-3X/AS200-BS200M00

液压控制阀原理

　　液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。

　　液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。

　液压控制阀分类

　　1、根据结构形式分类

　　滑阀： 滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。

　　锥阀：锥阀阀芯半锥角一般为12 °～20 °，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。

　　球阀：性能与锥阀相同。

　　2、根据控制方式分类

　　定值或开关控制阀：被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。

　　比例控制阀：被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。

　　伺服控制阀：被控制量与（输出与输入之间的）偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。

　　数字控制阀：用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流量、方向的阀类。

　　3、根据用途分类

　　压力控制阀：用来控制液压系统中油液压力。

　　流量控制阀：Ø流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。

　　方向控制阀：在液压系统中控制液流方向。

　　4、根据安装连接方式分类

　　管式连接：阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。

　　板式连接：将进出口开于阀体的一个面。

　　插装阀：又分为螺纹插装阀和二通或盖板插装阀。

　　螺纹插装阀：其安装形式为螺纹旋入式的液压执行元件。

　　二通或盖板插装阀：由插芯为基本组件，插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀。

　　叠加阀：叠加阀以板式阀为基础，每个叠加阀不仅起到单个阀的功能，而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在最上方，对外连接油口开在最下边的底板上，其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。