Rexroth叶片泵PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH
- 型 号:力士乐R900700384
- 价 格:¥16100
Rexroth叶片泵PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH我司主营气动元件、液压泵阀、电子电控类进口件:主要涵盖产品有:换向阀,气缸等;液压泵、液压阀,液压元件等;滑块、导轨;电控模块、驱动器;伺服电机等主营优势品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
Rexroth叶片泵PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH
力士乐叶片泵油压打不上去的原因
1、 吸入管道上安装的滤油器或阀门阻力太大,吸入管道过长,或油箱液面太低。处理方法:减小吸入通道上的阻力损失,增高油箱的液面。
2、 吸入通道上管路接头漏气。处理方法:用清洁的黄油涂于吸入通道上各接头处检查是否漏气。
3、 油的粘度太大或油温太低。处理方法:更换较低粘度的油或将油箱加热。
4、 配油盘与泵体之间有脏物,或配油盘定位销未装好,使配油盘和缸体贴合不好。处理方法:拆开油泵,清洗运动付零件重新装配。
5、 变量机构的偏角太小,使流量太小,溢流阀建立不起压力打不上压或未整装好。处理方法:加大变量结构的偏角以增大流量检查溢流阀的阻尼孔是否堵塞、先导阀是否密封,重新调整好溢流阀。
6、 系统中其它元件的漏损太大,更换有关的元件。
7、 压力补偿变量泵达不到液压系统压力,则必须检查变量结构是否调整功率特性。当油温升高时达不到压力则需要降低系统温度,或更换由于油温升高而引起漏损过大的元件。
Rexroth叶片泵PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH
R900943026 PV7-1X/25-45RE01KC0-08
R900974990 PV7-1X/25-45RE01KC0-08-A234
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R987063461 PV7-1X/40-45RE37MC0-16 LIM.38CC.(55 LT.)
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R900509840 PV7-1X/40-45RE37MC0-16-A184
定量泵是种工作时可以实现每转的理论排量保持不变的泵设备,它的使用使得镁合金熔化、保温熔炉工作更具效率,那么定量泵工作原理是怎样实现的呢?
定量泵工作原理
在转速恒定的条件下,输出流量可变的为变量泵,反之为定量泵。他们最大的不同就是变量泵的轴是偏心安装。简单来说定量泵的转速选定后,他的流量就不能调节。变量泵的输出流量可以根据系统的压力变化,自动地调节流量,就是压力高时输出流量小,压力低时输出流量大。这样他可以节省液压元件的数量,从而简化了油路系统,而且可以减少油发热。缺点是流量脉动严重,系统压力不太平稳,泵的寿命短,泵的轴承容易坏,因为他是偏心安装,而且泵的嘈音大。
叶片泵通过调节偏心距、柱塞泵通过调节滑板角度可以实现变量。定量泵工作时利用隔膜前后动作使隔膜与泵头间变化造成球阀上下移动形成真空吸附与推挤现象达到液体输送之目的。当膜片往后拉时,出口球阀掉下与球座紧紧密合,入口球阀因膜片后拉时与泵头间产生真空而往上浮起,液体跟着被吸上来。当膜片往前推时,入口球阀与球座气密,使液体不会通过,而出口因膜片往前推挤使球阀开启,液体吐出。
R900970451 PV7-1X/40-45RE37MC0-16-A234
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R987063382 PV7-1X/40-45RE37MCO16+PV7-40-45RE37MCO16
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R900740820 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH-A234
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R900719062 PV7-1X/40-71RE37MC7-08
R900751358 PV7-1X/40-71RE37MC7-08WG
用于叶片泵,径向活塞泵和齿轮泵以及马达的矿物油需要达到什么标准
液压介质的质量,清洁度和工作粘度是系统的工作可靠性,效率和使用寿命方面的决定性因素。不同类型液压组件的产品样本中包含有关粘度范围和适用液体的规范。而且,订货细节中包含与特殊流体配合使用的特殊型号的详细信息。除了产品样本中规定的规范之外,还必须考虑下列要点。
1.
粘度
设备(包括组合泵)的允许粘度范围始终受限于粘度范围为最小的组件。(例如, 对于组合泵PV7/PR4,PR4泵的最大允许粘度范围受限于PV7泵的最大允许粘度范围)。在任何工作条件下,都不得超过此
粘度范围。在运行期间HV油粘度因剪切力最多降低30%。在设计阶段必须考虑到这个问题。粘度取决于温度。基于这个事实,确定粘度等级时必须遵循储油器的和最高油温。通常需要加热或冷却,或者两者都需要。尽管进行了.上述操作,但如果还是遇到了困难,则可能需要使用具有不同
粘度等级(ISO VG等级)的工作介质。
1.1 叶片泵的粘度范围
1.1.1 PV7泵:
抽吸开始时最大值为800 mm2/s零冲程开始时最大值为200 mm2/s处于最大允许工作温度时最小值为16 mm2/s允许的工作粘度范围介于16至1 60 mm2/s之间
(有关允许的介质:请参阅第2.1点)
1.1.2 PVV和PVQ泵:
允许的粘度范围介于13至860 mm2/s之间(建议的范围为13至54 mm2/s)
(有关允许的介质,请参阅第2.2点)
1.2 PR4径向柱塞泵的粘度范围:
允许的粘度范围介于10至200 mm2/s之间(有关允许的介质,请参阅第2.2点)
1.3 外啮合齿轮泵和齿轮马达的粘度范围
AZP泵或AZM马达:允许的工作粘度范围介于12至800 mm2/s之间
允许的起动粘度为2000 mm2/s
(有关允许的介质,请参阅第2.1点)
1.4 内啮合齿轮泵的粘度范围
1.4.1 PGF泵:
允许的工作粘度范围介于10至300 mm2/s之间允许的最大起动粘度为2000 mm2/s
(有关允许的介质,请参阅第2.1点)
1.4.2PGH泵:
允许的工作粘度范围介于10至300 mm2/s之间
允许的最大起动粘度为2000 mm2/s
(有关允许的介质,请参阅第2.1点)
1.5 MCR马达粘度范围:
允许的工作粘度范围介于10至2000 mm2/s之间
(有关允许的介质,请参阅第2.1点)
1.6 粘度范围
MR(E),MRD(E), MRT(E) 马达:
允许的工作粘度范围介于18至1000 mm2/s之间建议
的工作粘度为30至50 mm2/s
(有关允许的介质,
请参阅第2.2点)
1.7 MKMMRM 马达粘度范围:
允许的工作粘度范围介于20至150 mm2/s之间
允许的最大起动粘度为1000 mm2/s
建议的工作粘度为30至50 mm2/s
(有关允许的介质,请参阅第2.2点)
2.工作液
.
2.1 DIN 51524第1部分规定的HL油这些介质主要仅含有抗氧化和抗腐蚀添加剂,它们不含有适用于混合磨擦的抗磨添加剂(不含高压抗磨添加剂),而且它们只适用于与下列泵一同使用: PGH,
PGF, AZP和PV7 (最大可达80 bar-NS 10,16,25和40)以及MCR马达。
腐蚀铅或轴承材料(含有铅和/或锌)的液压介质,即使它们符合DIN51524第1部分规定的HL规范,也不得使用。这些液压介质主要是含有脂肪酸或脂肪酸酯的多用途油(例如,床身导轨油)。只可以使用仅符合Iso 11158规定的HL和HR等级但不能确定是否符合DIN 51524-1要求的流体。
2.2 DIN 51524第2部分规定的HLP油(含有防腐蚀,抗氧化和磨损添加剂的油)这些流体是通常在液压系统中使用的流体。只要这些流体符合粘度规范,就可以将它们与所有组件- -同使用。
在VG10,VG15 和VG22粘度等级中,DIN 51524中没有耐磨性的详细要求(DIN 51354-2和DIN 51389-2)。DIN 51524-2的补充内容我们需要ISO VG等级32-150产品中所含添加剂起到的类似磨损保护作用。以下内容适用;含水量应始终保持在0.05%以下,因为水会加速油的老化,破坏润滑特性,引起腐蚀和气蚀,降低密封使用寿命并降低过滤特性。
3.添加剂
我们未具体的添加剂系统,但在不含锌添加剂和含锌添加剂之间存在一个区别。特别对于含锌量低和不含锌的流体,有可获得的产品样本和文件表明在物理和技术使用性能方面,可能出现非常大的差异。请特别关注第5点。
4.
流体维护和过滤
通常,应保持ISO 4406:1999 (E)规定的清洁度等级20/18/15。另请考虑液压组件的相关产品样本中规定的详细信息。
供给的新油通常不符合.上述清洁度要求。因此,在充液时需要认真进行过滤。可从供油商处获取所供给油的清洁度等级。所用的油不仅在其所处的新条件下,而且在其运行寿命内必须具有良好的过滤性能。这存在很大的差异,它取决于所用的添加剂。所需的流体清洁度等级是在运行期间组件的要求。必须提供电气设备,以便过滤器堵塞时系统无法运行。从而可以保持所需的清洁度等级,也需要密切注意空气通道的过滤情况。对于潮湿的环境条件,应采取相应的措施,如硅胶吸收剂。使用和维护要求随着液压系统要求的提高而提高,降低了工作条件,延长了所需的流体使用寿命,并且减小了出现故障的可。工作介质应定期由流体供应商或经过认证的测试实验室进行测试。在调试后建议进行参考测试。利用测试实验室可在污染,老化和添加剂含量方面检查流体性能,然后从结果中可以对有关此介质-步使用情况提出意见。只有通过这种方法,用户才可以获取液压组件和流体实际情况的定量评测。这些结果可供保修,责任和担保申明使用。
5.
混合不同的液压油以及不同液压油的相容性
必须区分混合性和相容性。避免将任何--种油与其它油
或流体混合,即使将其与我们责任范围内的同- -标准的
油或流体混合也不可。也不应加入添加剂。
若在混合性和相容性方面宣传单个产品,这属于介质供
应商的责任范围。在更换介质时,新介质供应商必须通
过书面确认原有流体与新流体相容。只有新介质供应商
可以确认并提供功能保证,同时考虑残留量。
如果将不同制造商的液压油或同一制造商的不同类型的
液压油进行混合,则可能出现粘着,沉积和淤塞。这些
情况可能导致液压系统的故障或损坏。上述所有情况都
不在我们的影响力范围内。
6.
基本成分为其它矿物油的流体
DIN 51515规定的涡轮机油,DIN 51517规定的润滑油
和NSF H1认可的,基本成分为矿物油的流体可以与上
述组件一同使用。通常,这些流体具有与HL油类似的
防磨损性能。请参阅第2.1点。
在个别情况下,可以找到与HLP流体类别合格标识类
似的产品说明。对于最后提及的流体,唯-的限制是第
2.2点中所申明的那些限制。
MIL -H-5606,MIL H 46170,MIL H 83282规定的航空
介质对应于HL油提供的防磨损性能,因此可以在上述
的泵和马达的允许粘度范围内使用。已经在液压适用性
方面对马达(SAE 等级)和减速箱油