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力士乐A4VG轴向柱塞变量泵 |
点击次数:1685 发布时间:2016/12/5 |
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上海韦米机电设备有限公司 |
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力士乐A4VG轴向柱塞变量泵 轴向柱塞变量泵 A4VG 技术参数表 系列 32 规格 28 至 250 公称压力 400 bar zui大压力 450 bar 闭式回路 目录 订货型号/标准产品 2 技术参数 5 NV — 不带控制模块的型号 11 DG — 直接控制的液压控制 11 HD — 与先导压力相关的液压比例控制 12 HW — 机械伺服的液压比例控制 13 EP — 电气比例控制 14 EZ — 电子两点式控制 15 DA — 与转速相关的自动控制 16 规格尺寸 28 至 250 18 通轴驱动尺寸 50 安装选项概述 52 组合泵 A4VG + A4VG 53 高压溢流阀 54 压力切断阀 55 机械行程限位器 56 行程腔体压力的油口 X3 和 X4 56 过滤补油油路/外部电源 57 斜盘倾角传感器 61 电磁铁插头 62 旋转的点动阀 63 联轴节总成的安装尺寸 64 安装说明 65 安全说明 68 力士乐A4VG轴向柱塞变量泵 特性 – 斜盘设计轴向柱塞变量泵,用于闭式回路中的静压传动。 – 流量与驱动转速和排量成比例。 – 通过调节旋转斜盘角度,可实现流量的无级调节。 – 当斜盘通过中位时,液压油流动方向会平稳改变。 – 范围广泛的高度可调控制设备,具有不同的控制和调节功 能,适合所有重要应用。 – 高压侧装有两个压力溢流阀,以防静压传动 (泵和马达) 过载。 – 高压溢流阀也可作为补油阀使用。 – 内置补油泵充当补油泵和控制泵。 – zui大补油压力受内置的低压溢流阀限制。 – 与内置压力切断阀一样作为标准配置提供 技术参数 液压油 在开始项目规划之前,请参考我们的技术数据表 RC 90220 (矿物油)、RC 90221 (环保液压油) 和 RC 90222 (HFD 液 压油),以获取有关液压油选择和工作条件的详细信息。 变量泵 A4VG 不适用于 HFA、HFB 和 HFC 液压油。在使用 HFD 或环保液压油时,必须遵守有关技术参数或其他密封件 的限制。 关于选择液压油的详细信息 要正确地选择液压油,需要知道与环境温度相关的工作温度: 在闭式回路中为油路温度。 选择液压油时,工作温度范围内的工作粘度应处于*范围 内 (νopt 参见选择图的阴影区域)。我们建议在所有情况下都应 选择较高的粘度等级。 示例:当环境温度为 X °C 时,将回路中的工作温度设置为 60 °C。在 *工作粘度范围 (νopt,阴影区),对应粘度等级 VG 46 和 VG 68;应选择:VG 68。 注意 壳体泄油温度 (受压力和速度的影响) 可能高于控制温度或油 路温度。但部件任何部位的温度均不可高于 115 °C。在确定 轴承处液压油粘度时,应将下面的温差考虑在内。 技术参数 力士乐A4VG轴向柱塞变量泵 液压油的过滤 更精细的过滤可以提高液压油的清洁度,从而延长轴向柱塞 单元的使用寿命。 为了确保轴向柱塞单元的功能可靠性,必须对液压油进行 测量总量分析,以确定固体污染物的数量,并判断其清洁 度是否符合 ISO 4406 标准的要求。清洁度至少应维持在 20/18/15 级。 轴封 允许的压力负载 轴封的使用寿命受轴向柱塞单元转速和壳体泄油压力 (外壳压 力 pG) 的影响。外壳和环境压力的平均压差为 2 bar,在正常 的工作温度下不会持续超过该值。对于在较低转速下的较高 压差,请参见图表。瞬时压力峰值 (t < 0.1 s) zui高允许用值 为 10 bar。轴封的使用寿命会随压力峰值出现频率的增加而 缩短。 外壳压力必须等于或高于环境压力。 温度范围 FKM 轴封可在壳体泄油温度为 -25 °C 至 +115 °C 的条件下 使用。 注意 对于在 -25 °C 以下的应用情况,需要使用 NBR 轴封 (允许 温度范围:-40 °C 至 +90 °C)。订购时,请以明文形式注明 NBR 轴封。 1) 这些值适用于: - 在*粘度范围 νopt = 36 至 16 mm²/s 内 - 使用的液压油基于矿物油 2) zui大限速: - 角功率的一半 (例如 Vg max 且 pN /2) 3) zui大间歇速度: - 在高速空载运行时 - 在超速时:Δp = 70 至 150 bar 且 Vg max - 在倒转峰值时:Δp < 300 bar 且 t < 0.1 秒。 4) 不带补油泵 5) 该数据适用于所需的zui小转速与zui大允许转速之间的值。适用于外部激励 (例如发动机转动频率为原来的 2 至 8 倍;万向节 轴的转动频率为原来的 2 倍)。 极限值仅适用于单级泵。 必须考虑连接件的负载能力。 6) 重心 注意: 操作时,超过zui大值或低于zui小值均可能会导致功能丧失、使用寿命缩短或轴向柱塞单元损坏。我们建议通过实验或计算/模 拟等方式进行负荷测试,并将其与允许值进行比较。 |
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