调速阀的功能和结构组成

功用-消除负载变化对流量稳定的影响

结构组成-由定差减压阀与节流阀串连而成

            -节流阀是调节元件

             -定差减压阀是压力补偿元件，它保证了节流阀前后的压力差基本不变

减压阀

定义:使出口压力(二次压力)低于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀

工作原理:利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝隙大小，从而保持出口压力恒定

作用:

(1)减压:用来减低液压系统中某一回路的油液压力，从而用一个油源就能同时提供两个或几个不同压力的输出;

(2)稳压:用在回路中串接一减压阀来保证回路压力稳定

减压阀的分类

类型

按功能分 定值减压阀 定差减压阀 定比减压阀

定值减压阀:保证阀的出口压力为定值.

定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。

定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定值

按结构分：直动式

   先导式(常用)  

顺序阀

1、作用:

利用油路本身的压力变化来控制阀口开启，达到油

路通断，实现执行元件的顺序动作，它一般不控制系统压力。

2、类型:

按控制方式：直控顺序阀    

外(液控)顺序阀

按结构

「直动式

先导式

按结构分类：直动式  先导式